sábado, 31 de mayo de 2008
viernes, 30 de mayo de 2008
El resurgir del movimiento comunal
Por: Alejandro Rutto Martínez
En 1958, en plena década del desarrollo para nuestro país, se inició al movimiento comunal colombiano, gracias a la expedición de las normas que comenzaron a ser posible su vigencia. Desde entonces hemos tenido un nuevo tipo de liderazgo: el de sencillos ciudadanos, de profundas raíces populares, cuyos mejores momentos lo dedican con entusiasmo enorme, pasión ilimitada y alegría incomparable y a hacer lo que más les gusta: luchar y luchar para encontrarle solución a las múltiples necesidades de su barrio.
En 1958, en plena década del desarrollo para nuestro país, se inició al movimiento comunal colombiano, gracias a la expedición de las normas que comenzaron a ser posible su vigencia. Desde entonces hemos tenido un nuevo tipo de liderazgo: el de sencillos ciudadanos, de profundas raíces populares, cuyos mejores momentos lo dedican con entusiasmo enorme, pasión ilimitada y alegría incomparable y a hacer lo que más les gusta: luchar y luchar para encontrarle solución a las múltiples necesidades de su barrio.
El barrio es, sobra decirlo, la forma de organización urbana más importante. En sus calles y carreras; en sus parques el iglesias; en sus escuelas y colegios; en sus bares y cantinas... En sus espacios todos, palpita la vida, el sentir, el pasado, el presente y el futuro de las comunidades.
El barrio es un espacio vital en donde las personas y las familias comparten, se abrazan, pelean y se reconcilian. En donde los niños crecen y se hace en hombres y mujeres y desde allí salen con aire de adultos y caminado de gente grande, a cumplir la cita con su propia historia.
El barrio de antes no tenía dolientes. O, por decir lo menos, sus dolientes no se habían organizado, ni tenían una unidad lo suficientemente sólida como para trabajar con posibilidades de éxito o en defensa de sus más preciados intereses. Por esta razón y muchas otras, el movimiento comunal comenzó a llenar un enorme vacío existente en la sociedad colombiana: el del liderazgo de abajo; el de la gente del pueblo; el de los vecinos unidos alrededor de sus problemas y de la necesidad de resolverlos.
La junta de acción comunal comenzó a ser, en esencia, un movimiento social cuyo cimiento es la unión y cuyo motivo de trabajo es la gestión oportuna y permanente para dotar a la colectividad de aquellas obras, instituciones, arreglos y servicios imprescindibles para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.
Gestión, por supuesto, no siempre libre de molestias, de dificultades y de una inversión de recursos personales como el tiempo y, en algunos casos, el dinero. Pero con el paso de los años llegaron los tiempos malos: su principal fortaleza, cercanía con los ciudadanos, pasó a convertirse en su mayor debilidad. ¿Por qué? Porque los líderes barriales fueron seducidos por los cantos de sirena, los elogios falsos, las ayudas comprometedoras y las alianzas y los contubernios con políticos interesados en aprovecharse del carisma y la ascendencia de los comunales entre sus vecinos.
Como era de esperarse, la comunidad entendió la nueva situación surgida del maridaje nefasto entre políticos y sus amigos los líderes del barrio. De ahí a dejarlos sin respaldo no transcurrió mucho tiempo. Los líderes quedaron desamparados por unos y otros. Desamparados por sus vecinos ante quienes se quedaron sin credibilidad y desamparados por los políticos a quienes no pudieron responderles en el tema de y los compromisos adquiridos. De su desafortunada incursión en la politiquería le quedó la más indeseable de las herencias: La marca (el hierro, como en la ganadería) de las más tradicionales empresas electoreras de su región.
Sin el respaldo de sus convecinos y sin el respeto de los caciques, quienes en otros tiempos los invitaban a darse una vuelta en su carro climatizado y de vidrios polarizados y los invitaban a tomar tinto en la oficina, cayeron a la triste condición de pastores sin rebaño; de líderes sin seguidores; de ciudadanos sin credibilidad. Después de un tiempo el liderazgo comunal se ha recuperado y una buena muestra fue la movilización de las bases con motivo de las elecciones en las cuales se escondieron nuevos dignatarios quienes están listos para posesionarse en sus cargos. Las comunidades han decidido darle una nueva oportunidad a sus dirigentes y espera que se le responda con mucho trabajo y total transparencia.
Ojalá hacer imponga la sangre nueva y el nuevo criterio para que no se comentan los errores del pasado y tengamos un trabajo comunal vigoroso, independiente y comprometido con el pueblo. Si las cosas ocurren así habrá varios ganadores. Y entre los ganadores estará el barrio, la comunidad, los comunales y un nuevo ejemplo de liderazgo.
Directivos del Festival de la frontera convencidos de que este año harán el mejor evento de la historia
Edwin Montiel Salgado, presidente de la fundación "Guajira Linda"
Con un arduo trabajo por parte de los miembros de la Fundación Guajira Linda, avanzan los preparativos para la edición del festival de la frontera que anualmente se realiza en Maicao.
Edwin Montiel Salgado, presidente de la fundación, manifestó que aspira a realizar este año el mejor festival de la historia y para tal efecto están trabajando en todos los aspectos, entre ellos el de la consecución de los recursos, para lo cual existe el compromiso de varias entidades entre ellas la alcaldía municipal de Maicao a través de su alcalde Ovidio Mejía Marulanda.
Se espera concretar en los próximos días el apoyo de otras firmas las cuales tradicionalmente han patrocinado el evento y le han dado todo el respaldo para que esté posicionado como uno de los más importantes en su género en el departamento de la Guajira.
El Festival Vallenato de la Frontera Ciudad de Maicao se inició en el año 2.004 y por sus tarimas han desfilado importantes figuras de la música nacional compitiendo en las distintas categorías.
En su versión del 2.008 el festival se iniciará el jueves 26 de junio y se extenderá hasta el 30 del mismo mes con los actos protocolarios y la presentación de Jorge Oñate y Cristian Camilo, Silvio Brito y Nemer Yesid Teta y la orquesta de Checo Acosta. El viernes 27 se iniciarán las rondas eliminatorias en acordeón infantil, acordeón aficionado, concursos de piquería, acordeonero profesional y canción inédita. Ese día los artistas invitados serán IVAN VILLAZON & IVAN ZULETA, CHEQUERE ORQUESTA, ERNESTO MENDOZA Y FRANCO ARGUELLES y GRUPOS DE LA REGION.
El sábado 28 de junio se cumplirá la segunda ronda eliminatoria y se presentarán DIOMEDEZ DIAZ Y ALVARO LOPEZ, JUAN CARLOS CORONEL, LOS NIÑOS DEL VALLENATO DEL TURCO GIL y GRUPOS DE LA REGION.
El domingo 30 será la tercera ronda eliminatoria y la presentación de JORGE OÑATE Y CRISTIAN CAMILO, SILVIO BRITO Y NEMER YESID TETAY la ORQUESTA DE CHECO ACOSTA.
El 30 de junio serán las finales y la premiación. Como artistas invitados estarán NELSON VELASQUEZ Y EMERSON PLATA, LUIFER CUELLO Y MANUEL JULIAN y PONCHO ZULETA Y EL COCHA MOLINA.
Edwin Montiel agradeció el apoyo de la comunidad Guajira y de las empresas patrocinadoras e invitó a los amantes del vallenato para que se congreguen en Maicao y disfruten del mejor festival de la historia.
jueves, 29 de mayo de 2008
Elecciones sindicales
Gilma Torres, secretaria de prensa y Daranil Pereira, fiscal de Asodegua, invitan a los docentes aparticipar en las elecciones del 30 de mayoEl 30 de mayo es el día en quelos trabajadores colombianos renovarán los cuadros de dos de las más importantes organizaciones sindicales del país: la Central Única de Trabajadores (CUT) y la Federación Colombiana de Educadores, Fecode. En la Guajira los trabajadores sindicalizados escogerán además nuevas subdirectivas de la CUT y los docentes la de Asodegua.
La jornada se cumplirá en los sitios escogidos para tal efecto en cada municipio, normalmente escuelas oficiales.
El SENA tendrá cursos por televisión y continúa con la formación por internet
Para conocer la oferta de cursos ingrese a la página en Internet http://sis.senavirtual.edu.co/webtv/oferta.php
El viernes 30 de Mayo comienza la tercera ronda de emisiones de los programas de TV Web por el Canal Institucional de Televisión.
Bogotá, mayo 29 de 2008.- Desde ahora, las personas interesadas en formarse a través de la estrategia TV-WEB que integra televisión e internet pueden consultar y seleccionar el curso, de acuerdo a sus gustos y necesidades.
La tercera ronda de cursos, cuya estrategia de formación combina la televisión y la Internet, con la orientación de tutores especializados del SENA, comenzará el próximo 30 de mayo, con el de Calidad en la Gestión ISO 9000:2000, que tiene una duración de 100 horas (10 emisiones en T.V), y útil para la implementación de sistemas de calidad en las organizaciones y unidades productivas.
El 4 de junio se iniciará el curso de Construcción de Casas Sismoresistentes de 1 y 2 pisos, de 220 horas (11 emisiones en T.V), para que los efectos naturales no afecten las construcciones urbanas y rurales.
El 5 de junio, iniciará el curso de Productor Porcícola, con una duración de 154 horas (13 emisiones en T.V), para la tecnificación del oficio de cría y cuidado de cerdos.
El 9 de junio inicia el curso de Bioseguridad Aplicada a la Cosmetología, con una duración de 50 horas (5 emisiones en T.V), para el manejo y aplicación de normas que aseguren la calidad del servicio y no afecten la salud de los usuarios y los trabajadores.
El 17 de Junio inicia el de Pensamiento Empresarial, 120 horas (9 emisiones en T.V), para desarrollar temas relacionados con valores, ética y creación de estrategias propias del pensamiento empresarial, y fomentar la cultura del emprendimiento entre los ciudadanos productivos con altas metas en la formación de emprendedores, facilitadotes y empresarios.
El 14 de Julio arranca el de Maquinaria, Materiales y Procesos para la Confección del Jean, 60 horas (5 emisiones en T.V), para el uso de maquinaria y la confección de pantalones.
De lunes a viernes, se transmitirá un curso diferente, en el Canal Institucional. Para desarrollar completamente el programa de formación, la persona (aprendiz) puede tomarse entre 5 y 22 semanas.
Para ver los programas de formación, a través de Televisión, basta sintonizar el canal Institucional, a las 6 a.m o a las 12 de la noche y a partir de la 1 de la mañana y hasta la 5:00 A.M, se verán las retransmisiones de otros capítulos.
Las personas interesadas en formarse, en ampliar sus conocimientos, en contar con un tutor virtual que los oriente en su proceso de aprendizaje (a través de Internet), y en obtener el certificado respectivo, que expide el SENA, deben inscribirse en www.senavirtual.edu.co, link en “Nuestros Cursos Ofertados” y, vínculo en “Web TV Educativa”.
¡qué cantidad de locos!
Por: Ramiro Choles Andrade
La gran cantidad de desocupados derivado del bajón que se experimenta en el sector comercial, se le suma la llegada a tutiplén de una cantidad de locos, que deambulan de la seca a la meca con unas chifladuras novedosas algunos mas violentos que otros. Hay veces cuando UD, le regala la limosnita, con rabia se la devuelven maquilladas con improperios de todos los calibres.
Aun cuando en Maicao no hay camas para tanta gentes como en el ayer, lo preocupante es que cada día son mas violentos y exigentes --- piden hasta con piedras en las manos.
Hubo una época en donde de Valledupar, Santa Marta y Barranquilla, a los pobres orates los exportaban directo para Maicao. No quiero ni pensar, que se este repitiendo la historia --- Sería imperdonable que los enemigos ocultos de Maicao, nos apliquen el viejo refrán: “Que al caído…Caerle”
Nuestro pueblo, siempre ha brindado su mano amiga, y en las circunstancias actuales con gestos y acciones solidarias, devolvámosles en parte los sueños y las esperanzas, a esos compatriotas humillados, ofendidos y desarraigados Como consecuencia de un triste libreto, en donde la fuerza estatal y los grupos al margen de la ley, son una especie de protagonistas, salidos del planeta Garciamarquiano.
miércoles, 28 de mayo de 2008
La razón de un amor
Por: Alejandro Rutto Martínez
La maestra miró al grupo de estudiantes compuesto por 25 niños de diez años y les dijo: " hoy vamos a conocer los símbolos de nuestra ciudad y comenzaremos por la bandera"
"¿Otra vez la bandera?", pero sí ya la conocemos y la vemos en todas partes, dijo Mercedes una niña más alta que y las demás, con sus hermosos ojos café bien abiertos y protegidos por el cristal de sus lentes.
"Mercedes, dijo la Profesora, ustedes conocen bien la bandera del país pero hoy conocerán la bandera de la ciudad. Debemos conocer los símbolos de nuestros amado pueblo, porque sólo aprendemos a querer lo nuestro cuando ve por no conocemos".
Y acto seguido pecado en el tablero una bandera de tres franjas horizontales de igual medida en diversos colores.
"¿Sólo amamos lo que conocemos?, Se preguntó Mercedes. Entonces tendré que conocerme un poco mejor para quererme más. Y así descubrió por qué sus padres la aman más que nadie: porque la conocen desde antes de nacer.
A la humanidad, quien mejor la conoce es Dios. Porque sabe de su existencia y de su forma de ser mucho antes de su nacimiento. Los conoce desde el momento en que él mismo pensó en la existencia de cada una de sus criaturas.
En efecto, el salmo 139 nos enseña que Dios es conocedor de nosotros hasta en lo más íntimo de nuestro ser; pero eso no es todo. Además de conocerme nos protege, su espíritu nos acompañan a donde quiera que vayamos, piensa en nosotros, nos examina, nos prueba, nos ve y nos guía.
Las cuatro estrofas de este bello y sublime escrito, sirven para que su autor nos presente varios atributos del poder infinito de Dios: omnisciencia, omnipresencia y omnipotencia.
En omnisciencia, es decir, en su conocimiento sin límites acerca de nosotros, Dios conoce mío sentarme y mi levantarme, lo cual significa que tenemos un ser superior mirando cada momento de nuestras vidas.
Conocer también mi pensamiento, con lo cual se confirma que estar dentro de mí en toda obra y posee una información anticipada de lo que hago, porque mis actos fueron vistos desde cuándo eran una simple idea.
Dios conoce nuestro andar porque va con nosotros a todas partes aún cuando caminemos por el bullicioso sendero de la multitud o por la junta silenciosa de la soledad. Al conocer nuestro andar, está al tanto de cada uno de nuestros pasos y seguramente, como todo Padre bueno sonreír a cadáveres que tengamos un gesto bondadoso y se lamentará cuando nos dejemos llevar por la debilidad y nos veamos complicados en las redes tenebrosas del pecado.
Dios conoce mi reposo: está mi lado cuando dejo de trabajar y me abandono al descanso. En esos ratos de ocio, desafortunadamente cada vez más escasos, el Creador permanece a junto a mi o, lo que es aún mejor, en mi interior. Y se produce entonces un diálogo provechoso, un intercambio maravilloso entre un Padre generoso, pródigo y responsable en un hijo en actitud de hablar con libertad y de escuchar con respeto.
Dios conocer todos mis caminos: sabe de dónde vengo y hacia adónde voy. El patriarca Job ya lo había dicho en su tono sabio y del hombre sometido plenamente a la voluntad divina: "¿no ve el mis caminos, y cuenta todos mis pasos? Sí anduve como mentira, y sin mi pie se apresuró a engaño, péseme Dios en balanza de justicia, y conocerá mi integridad".
No nos preocupemos pues en escondernos debajo de un árbol o detrás de una roca porque es inútil tal como se lee en el libro de los proverbios (5:21): " porque los caminos del hombre estarán ante los ojos de Dios y él considerará todas sus veredas".
Pero el Señor s reserva aún otros derechos sobre nosotros: conocer nuestras palabras antes de que hablemos. El salmista lo dijo en su expresión poética: " pues aún no estaba la palabra en mi lengua y el aquí oh Dios tú la sabes toda".
Todo lo anterior nos conduce a pensar en un Dios bueno y misericordioso pero también vigilante, a quien nada podemos ocultar; a quien no podremos mentir y no tenemos manera de engañar, segundo manifiesta el libro para los Hebreos (4:13): " y no hay cosa creada que no sea manifiesta en su presencia; antes bien todas las cosas están desnudas y abiertas a los ojos de aquel a quien tenemos que dar cuenta".
Sí, como lo decía la maestra para sus niños en la escuela, amamos sólo lo que conocemos, entonces tenemos razones para confiar en el infinito amor de Dios por nosotros. Y una de las razones es el hecho de conocernos. De conocernos más de lo que nosotros mismos nos conocemos.
Concejo de Maicao se pronuncia sobre atentado al tren de EL CERREJÓN
Maicao. El concejo municipal de esta ciudad expidiò un comunicado mediante el cual rechaza el atentado contra la infraestructura férrea me diante la cual se lleva el carbón de la Guajira hacia los puertos de embarque. En la nota hecha llegar a los medios de prensa el cabildo local deplora este hecho que "que va en contra de la economía peninsular y de los intereses de nuestra comunidad en general".
El siguiente es el texto completo del comunicado:
Comunicado de prensa 024 de 2008
Mayo…………………..28
El honorable Concejo Municipal de Maicao, rechaza el atentado perpetrado contra la infraestructura férrea de la multinacional Cerrejón; deplorando este hecho que va en contra de la economía peninsular y de los intereses de nuestra comunidad en general.
La multinacional Cerrejón, ha venido contribuyendo con sus aportes al progreso regional; y actos como estos ponen en peligro los programas sociales que esta viene implementando en nuestro departamento.
Esta corporación repudia este acto de barbarie y exhorta a los grupos armados al margen de la ley a buscar los caminos que converjan hacia la paz que todos anhelamos.
Firmado,
Mesa directiva honorable Concejo Municipal
Hugo MontalvoManjarrés Carlos Gómez Mogres
Presidente del concejo Primer vicepresidente
Camilo José Jusayú
Segundo vicepresidente
El perfil de un asistente administrativo
Por: Cindy Cariz
En la actualidad no hay duda que el trabajo secretarial ha tenido un vuelco enorme. Con las redes locales de
computadoras y las redes de área amplia al alcance de cualquier oficina u hogar, todo ejecutivo tiene que redactar y escribir sus propios memorandos, cartas, presentaciones y envía sus ofertas. El no hacerlo es una pérdida de tiempo, la correspondencia escrita en papel ha dado paso completamente a la transferencia de información en forma digital.
Comunicación asertiva es la clave del éxito en el asistente administrativo
Las metas trazadas deben ser ambiciosas pero alcanzables, medibles y realistas, ya que se basan en nuestras propias características de personalidad (actitudes, aptitudes, necesidades, valores y habilidades).
computadoras y las redes de área amplia al alcance de cualquier oficina u hogar, todo ejecutivo tiene que redactar y escribir sus propios memorandos, cartas, presentaciones y envía sus ofertas. El no hacerlo es una pérdida de tiempo, la correspondencia escrita en papel ha dado paso completamente a la transferencia de información en forma digital.Comunicación asertiva es la clave del éxito en el asistente administrativo
Las metas trazadas deben ser ambiciosas pero alcanzables, medibles y realistas, ya que se basan en nuestras propias características de personalidad (actitudes, aptitudes, necesidades, valores y habilidades).
La asistente administrativa requerida por la empresa actual no solo debe tener una preparación completa, que incluya otros idiomas, administración, contabilidad, mercadeo y ventas. Es necesario que tenga habilidades interpersonales, liderazgo, capacidad de trabajo en equipo para adaptarse a los cambios que confronta a diario la empresa.
El liderazgo tiene una gran importancia en el ser de cada ser humano en su vida. Este es uno de los conceptos más discutidos por nuestros educadores, políticos, líderes religiosos y filósofos ofrecen diferentes definiciones, ideas, opiniones y puntos de vista de lo que el liderazgo es, lo que no es y lo que podría ser. El liderazgo es una cualidad y es un proceso de hacer que la gente se comprometa en cursos de acción para alcanzar unos objetivos generales y específicos de bienestar común.
Estos son algunos elementos que son utilizados por los líderes:
VISION= El líder comienza con una visión y después planifica para alcanzarla. Esta basada en los hechos, la intuición, la esperanza y el miedo.
CAPACITAR= El líder crea mecanismos para lograr el curso de acción correcto. Esto es poder escoger entre sus seguidores las personas correctas para alcanzar las metas establecidas.
ENERGIZAR= Esto significa que el líder debe proveer todo el estimulo para que sus seguidores actúen. Esto lo puede lograr el líder construyendo sueños y esperanzas para crear y lograr un bien común alcanzable mediante el esfuerzo del trabajo en equipo.
RESPONSABILIZAR= Esto implica que el líder debe otorgar y definir responsabilidades claras y específicas a su equipo para lograr los objetivos. Todos dependen de todos.
martes, 27 de mayo de 2008
Comisión Regional de Competitividad se pronuncia en torno al atentado al tren de EL CERREJÓN
En una carta al presidente Uribe piden extremar medidas de seguridad tendientes a contrarrestar los brotes de inseguridad que se vienen dando en nuestro departamento. Este es el texto de la carta:
Bogotá, mayo 27 de 2008
Doctor
Alvaro Uribe Vélez
Presidente de la República
E. S. M
Señor Presidente, reciba usted nuestro más respetuoso saludo. La presente misiva tiene por objeto asumir la vocería del clamor de La Guajira y de los guajiros, para solicitarle de la manera más comedida extremar las medidas tendientes a contrarrestar los brotes de inseguridad que se vienen dando en nuestro departamento, especialmente en los últimos meses. Como es de su conocimiento, han vuelto los asaltos a personas y vehículos, así como la incineración de estos en las vías públicas, siendo el más reciente hecho la voladura de la línea férrea del Complejo del Cerrejón, provocando el descarrilamiento del tren que lleva el carbón de La Mina a Puerto Bolivar.
Es bien sabido que el carbón constituye el segundo renglón de las exportaciones del país después del petróleo y El Cerrejón es para el Carbón colombiano lo que Juan Valdés para nuestro café. Ello da la medida de las implicaciones tanto para la región como para el país que se siguen de este atentado, que no dudamos en condenar enérgicamente, máxime cuando ello afecta sensiblemente los esfuerzos que estamos realizando para atraer la inversión privada a nuestro terruño y hacer de este una región competitiva. Es triste constatar que mientras unos tejemos de día, otros, que son los menos, destejen de noche; pero, confiamos que con su ayuda nos sobrepondremos a esta adversidad. Le quedo altamente agradecido por la atención que se sirva dispensar a la presente. Me suscribo, como su atento amigo y servidor,
Amylkar D. Acosta M
Ex presidente del Congreso de la República
Presidente de La Comisión Regional de Competitividad
Utensilios de los hogares árabes
Estos utensilios de los hogares árabes fueron exhibidos recientemente en el Museo Árabe de Maicao en el marco de la Semana de la Ciencia y la Cultura.Oportunidades Laborales
Otros 15 empleos en España para enfermeros colombianos
· El plazo para inscribirse vence el jueves 29 de mayo, a las 12 de la noche.
· Los que se inscriban, deberán enviar el titulo profesional homologado al fax 5461541 / 5461542, de la Dirección General del SENA en Bogotá.
· Requisitos, e inscripciones en www.sena.edu.co o en http:// colombianostrabajando.sena.edu.co
Bogotá, mayo 23 de 2008.- Quince nuevas vacantes ofrece España para enfermeros colombianos interesados en trabajar en ese país.
Entre las condiciones que exigen a los aspirantes las empresas españolas, domiciliadas en Barcelona, están las de contar con título profesional de Enfermera (o enfermero), debidamente homologado para trabajar en España.
El salario ofrecido oscila entre 16.272 y 21.500 anuales, dependiendo de la empresa donde se laborará
Además del salario definido, los seleccionados contarán con las prestaciones previstas por la Ley española.
Cómo inscribirse
Las personas interesadas en participar en esta convocatoria de trabajo en España (que están abiertas hasta las 12 de la noche, del próximo jueves 29 de mayo de 2008), deben consultar e inscribirse a través la Página Web institucional.
Es importante que los candidatos señalen en la pestaña “Otros Datos”, el campo correspondiente a “Convenio Migratorio con España”.
Igualmente, es indispensable para la preselección que, una vez realizada la inscripción, a través de la página del SENA en Internet, los interesados envíen el titulo profesional homologado al fax 5461541 / 5461542, de la Dirección General del SENA en Bogotá.
Los candidatos preseleccionados serán llamados oportunamente y tendrán que presentarse en el sitio, fecha y hora señalados con los respectivos soportes de la hoja de vida para la verificación de los mismos
La selección final de los es competencia única y exclusiva del empresario español, y se realizará una vez se haya efectuado el proceso de verificación de documentos y soportes de la hoja de vida.
Información en Internet.
Los requisitos y demás detalles de estas convocatorias están disponibles en la página en Internet del SENA: http://colombianostrabajando.sena.edu.co y/o www.sena.edu.co (banner Servicio Público de Empleo - Convenio España).
Aprendices SENA, soporte de la Asamblea de la OEA
En Medellín esta semana
Bogotá, D.C., mayo de 2008.- Aprendices de Gastronomía del SENA serán los encargados de apoyar a los 50 delegados de la Asamblea General de la Organización de Estados Americanos (OEA), que adelantará sus sesiones ordinarias en Medellín, del 1 al 3 de junio.
Igualmente, los aprendices del SENA demostrarán sus capacidades profesionales, atendiendo los almuerzos que ofrecerá la Cancillería colombiana a los delegados de esta organización multinacional
Así mismo, los 20 jóvenes aprendices, de la Escuela de Gastronomía, del SENA en Antioquia, que fueron seleccionados por sus altas competencias gastronómicas, serán los encargados de prestar sus servicios en el encuentro de la YABT (Young Americas Business Trust), que se realizará previo al encuentro de la OEA. Del 28 al 30 de mayo, también en Medellín, la YABT escogerá y premiará a los ganadores de la Competencia de Talento e Innovación de las Américas 2008.
Bogotá, D.C., mayo de 2008.- Aprendices de Gastronomía del SENA serán los encargados de apoyar a los 50 delegados de la Asamblea General de la Organización de Estados Americanos (OEA), que adelantará sus sesiones ordinarias en Medellín, del 1 al 3 de junio.
Igualmente, los aprendices del SENA demostrarán sus capacidades profesionales, atendiendo los almuerzos que ofrecerá la Cancillería colombiana a los delegados de esta organización multinacional
Así mismo, los 20 jóvenes aprendices, de la Escuela de Gastronomía, del SENA en Antioquia, que fueron seleccionados por sus altas competencias gastronómicas, serán los encargados de prestar sus servicios en el encuentro de la YABT (Young Americas Business Trust), que se realizará previo al encuentro de la OEA. Del 28 al 30 de mayo, también en Medellín, la YABT escogerá y premiará a los ganadores de la Competencia de Talento e Innovación de las Américas 2008.
Entre los platos que prepararán los aprendices SENA, se cuentan Lomo Madurado en Tiesto, Chicharroncitos crocantes, Pannacotta de Arequipe y Naranja Confitada, Arroz Cartagena, Cangrejo Gratinado, Plátano Maduro en Kola, los cuales fueron seleccionados por la Cancillería colombiana.
Cabe destacar que el SENA, es un valioso instrumento de apoyo de la política internacional del gobierno colombiano, toda vez que es la institución encargada de impartir y garantizar la formación del recurso humano de las empresas, que es uno de los requisitos indispensables para atraer al país inversión extranjera.
Adicionalmente, a través del SENA, Colombia está en posibilidad de realizar alianzas para brindar cooperación con diferentes países de la región, ya que la entidad hace posible estos compromisos internacionales, por medio de acciones de formación y de transferencia de de tecnología, entre otros.
La YABT
Con base en la propuesta de combatir la pobreza, la OEA creó la YABT (Fondo para Jóvenes Emprendedores, en Inglés), organización sin ánimo de lucro, para combatir el desempleo de los jóvenes latinoamericanos, promoviendo la gestión de ideas de negocio (iniciativas empresariales), especialmente entre jóvenes, con edades entre 17 y 30 años, provenientes de naciones que participan en la YABT, como Colombia, Ecuador, Brasil, México, Venezuela y Haití, entre otros.
Los eventos de la YABT, como preámbulo a la Sesión de la OEA, incluyen Mesa Redonda sobre Ciencia y Tecnología, Cumbre de Jóvenes sobre Innovación y Emprendimiento, Tour “Conociendo Medellín”, Finales de la Competencia Talento e Innovación de las Américas, con la participación de proyectos empresariales de emprendedores del SENA.
Lanzan premio para “empresas de paz”
Bogotá, D.C., mayo de 2008.- Este martes 27 de mayo, a las 7 P.M, se lanzará en Bogotá la primera versión del Premio “Emprender paz: la apuesta empresarial“.
El premio busca exaltar el potencial empresarial para la construcción de la paz en Colombia, tanto en la disminución del conflicto armado y sus secuelas, como en la creación de oportunidades para la población afectada por la violencia.
El premio, que está dirigido a micros, pequeñas, medianas y grandes empresas privadas, que tengan personería jurídica, constituidas por capital privado y asentadas en el país, tiene 3 categorías: Incidencia pública en la construcción de la paz, Promoción de desarrollo comunitario para la paz, y Ejecución empresarial de políticas y prácticas internas para la paz.
Las experiencias, presentadas por las empresas postulantes serán evaluadas por un panel de jurados expertos, conformado por: Angelika Rettberg, de la Universidad de los Andes; Eduardo Villar, vicepresidente corporativo de la Fundación Social; Germán Bula Escobar, director del Centro Mundial de Investigación y Capacitación para la Solución de Conflictos de la ONU; y representantes de otras instituciones y organizaciones nacionales.
Así mismo, el martes 27, de 8 a 10 de la mañana, y con el fin de dar a conocer a nivel nacional los objetivos, condiciones y requisitos para inscribirse al premio, se llevará a cabo una exposición en la Dirección General de la entidad, a través del Sistema de Videoconferencias del SENA, en la que podrán participar las personas interesadas, residentes en otras ciudades, asistiendo a las sedes de la entidad en las principales capitales del país.
“Emprender paz: la apuesta empresarial“, es una iniciativa de la Agencia de Cooperación Técnica Alemana (GTZ) y la Fundación Konrad Adenauer (KAS), apoyada por el SENA, la Fundación Ideas para la Paz, la Fundación Social, la organización Pacto Mundial Colombia, el PNUD, la Revista Dinero, la Revista Responsabilidad y Sostenibilidad, y el Ministerio de Comercio, industria y Turismo.
Para consultar otras características y condiciones del premio, ingresar a la página en Internet www.emprenderpaz.com
El premio busca exaltar el potencial empresarial para la construcción de la paz en Colombia, tanto en la disminución del conflicto armado y sus secuelas, como en la creación de oportunidades para la población afectada por la violencia.
El premio, que está dirigido a micros, pequeñas, medianas y grandes empresas privadas, que tengan personería jurídica, constituidas por capital privado y asentadas en el país, tiene 3 categorías: Incidencia pública en la construcción de la paz, Promoción de desarrollo comunitario para la paz, y Ejecución empresarial de políticas y prácticas internas para la paz.
Las experiencias, presentadas por las empresas postulantes serán evaluadas por un panel de jurados expertos, conformado por: Angelika Rettberg, de la Universidad de los Andes; Eduardo Villar, vicepresidente corporativo de la Fundación Social; Germán Bula Escobar, director del Centro Mundial de Investigación y Capacitación para la Solución de Conflictos de la ONU; y representantes de otras instituciones y organizaciones nacionales.
Así mismo, el martes 27, de 8 a 10 de la mañana, y con el fin de dar a conocer a nivel nacional los objetivos, condiciones y requisitos para inscribirse al premio, se llevará a cabo una exposición en la Dirección General de la entidad, a través del Sistema de Videoconferencias del SENA, en la que podrán participar las personas interesadas, residentes en otras ciudades, asistiendo a las sedes de la entidad en las principales capitales del país.
“Emprender paz: la apuesta empresarial“, es una iniciativa de la Agencia de Cooperación Técnica Alemana (GTZ) y la Fundación Konrad Adenauer (KAS), apoyada por el SENA, la Fundación Ideas para la Paz, la Fundación Social, la organización Pacto Mundial Colombia, el PNUD, la Revista Dinero, la Revista Responsabilidad y Sostenibilidad, y el Ministerio de Comercio, industria y Turismo.
Para consultar otras características y condiciones del premio, ingresar a la página en Internet www.emprenderpaz.com
lunes, 26 de mayo de 2008
Un buen servicio de taxi
Los mototaxis de San Juan del Cesar prestan un servicio ágil, seguro y económico. los clientes de Alejandro pueden disfrutar, además, de una amena conversación y de una escelente atención.Oración en Acción de Gracias
Maicao-. Los jugadores del Unión Maicao se arrodillan en el césped del estadio Hernando Urrea Acosta para elevar una plegaria de gratitud al Creador luego de su brillante victoria ante el Boca juniors por 2-1 en el primer partido de la segunda ronda en el torneo de la Primera C.
Esta actitud se ha vuelto costumbre: los jugadores oran en agradecimiento a Dios y lo hacen independientemente del resultado que obtengan.
domingo, 25 de mayo de 2008
Nueva victoria del Unión Maicao
EL EQUIPO TRICOLOR VENCIÓ A BOCA JUNIORS
El Unión Maicao obtuvo una importante victoria en el torneo de la Primera C al derrotar al Boca Junior de Soledad por la cuenta de dos goles a uno. El primer gol fue obra del riohachero Oscar Movil cuando apenas transcurrían tres minutos del juego al definir acertadamente un mano a mano con el guardametas del equipo visitante.
Boca Junior, campeón nacional del torneo en el 2007, se vino con todo al ataque pero se encontró con una buena disposición táctica del Unión Maicao que logró neutralizar los ataques del rival al tiempo que hilvanaba algunas jugadas de riesgo con la intención de encontrar un segundo gol.
Sin embargo el primer tiempo terminó con la victoria parcial para los locales por la mínima diferencia. En el segundo tiempo Boca Junior lanzó peligrosos ataques en busca del empate lo que obligó a redoblar los esfuerzos de la defensa y la primera línea de volantes del equipo de la frontera. A los 8 minutos el árbitro expulsa a Epieyú, volante de Maicao por doble tarjeta amarilla.
El cuadro de la visita aprovecha la nueva situación para arreciar en sus ataques, pero en un contragolpe, de los maicaeros, al minuto 27, se produce una falta a unos 25 metros del marco. Co
bra Oñate con pierna izquierda y la pelota ingresa por el ángulo superior izquierdo. Es un verdadero golazo largamente celebrado por la tribuna. Cinco minutos después Alex Escobar, de Boca Juniors marca un golazo casi desde media cancha. Después de esta anotación la ansiedad se apodera de los jugadores maicaeros pero finalmente logran soportar las embestidas del Boca y el encuentro concluye con marcador de dos tantos a uno a favor del cuadro que dirige Jorge González.
EL PARTIDO ESTUVO A PUNTO DE NO JUGARSE
A las 2:45 de la tarde llovía intensamente en Maicao y la cancha del estadio Hernando Urrea Acosta era una verdadera laguna. Sin embargo, con el paso de los minutos el agua se filtró por el suelo y la terna arbitral decidió que había condiciones para llevar a cabo el juego, El cual se inició con 10 minutos de retraso. El terreno presentaba algunas zonas anegadas pero finalmente se pudo desarrollar el partido.
FUE NECESARIO PONER EN FUNCIONAMIENTO LAS LUCES ARTIFICIALES
Cuando transcurrían 15 minutos de la etapa complementaria el cielo estaba completamente nublado y se presagiaba que en cualquier momento llovería de nuevo. El campo estaba oscuro por la falta de luz solar por lo cual fue necesario poner en funcionamiento las luces artificiales que no se habían utilizado en partidos oficiales. De las cuatro torres solo funcionó a satisfacción la de oriental norte. En la de oriental sur prendieron 7 de las 8 lámparas mientras que en occidental no funcionaron ninguna de las lámparas de las dos torres dispuestas en el sector.
El Unión Maicao obtuvo una importante victoria en el torneo de la Primera C al derrotar al Boca Junior de Soledad por la cuenta de dos goles a uno. El primer gol fue obra del riohachero Oscar Movil cuando apenas transcurrían tres minutos del juego al definir acertadamente un mano a mano con el guardametas del equipo visitante.
Boca Junior, campeón nacional del torneo en el 2007, se vino con todo al ataque pero se encontró con una buena disposición táctica del Unión Maicao que logró neutralizar los ataques del rival al tiempo que hilvanaba algunas jugadas de riesgo con la intención de encontrar un segundo gol.
Sin embargo el primer tiempo terminó con la victoria parcial para los locales por la mínima diferencia. En el segundo tiempo Boca Junior lanzó peligrosos ataques en busca del empate lo que obligó a redoblar los esfuerzos de la defensa y la primera línea de volantes del equipo de la frontera. A los 8 minutos el árbitro expulsa a Epieyú, volante de Maicao por doble tarjeta amarilla.
El cuadro de la visita aprovecha la nueva situación para arreciar en sus ataques, pero en un contragolpe, de los maicaeros, al minuto 27, se produce una falta a unos 25 metros del marco. Co
bra Oñate con pierna izquierda y la pelota ingresa por el ángulo superior izquierdo. Es un verdadero golazo largamente celebrado por la tribuna. Cinco minutos después Alex Escobar, de Boca Juniors marca un golazo casi desde media cancha. Después de esta anotación la ansiedad se apodera de los jugadores maicaeros pero finalmente logran soportar las embestidas del Boca y el encuentro concluye con marcador de dos tantos a uno a favor del cuadro que dirige Jorge González.EL PARTIDO ESTUVO A PUNTO DE NO JUGARSE
A las 2:45 de la tarde llovía intensamente en Maicao y la cancha del estadio Hernando Urrea Acosta era una verdadera laguna. Sin embargo, con el paso de los minutos el agua se filtró por el suelo y la terna arbitral decidió que había condiciones para llevar a cabo el juego, El cual se inició con 10 minutos de retraso. El terreno presentaba algunas zonas anegadas pero finalmente se pudo desarrollar el partido.
FUE NECESARIO PONER EN FUNCIONAMIENTO LAS LUCES ARTIFICIALES
Cuando transcurrían 15 minutos de la etapa complementaria el cielo estaba completamente nublado y se presagiaba que en cualquier momento llovería de nuevo. El campo estaba oscuro por la falta de luz solar por lo cual fue necesario poner en funcionamiento las luces artificiales que no se habían utilizado en partidos oficiales. De las cuatro torres solo funcionó a satisfacción la de oriental norte. En la de oriental sur prendieron 7 de las 8 lámparas mientras que en occidental no funcionaron ninguna de las lámparas de las dos torres dispuestas en el sector.
Inauguran exposición de arte en Maicao
Maicao-. Una exposición de artes con las obras de los artistas María Teresa Solano Rodríguez y Genry James Barba Argumedo se llevará a cabo en esta ciudad el próximo 30 de mayo.
La exposición ha sido denominada "Instantes de Eternidad" y en la misma se exhibirán los trabajos de estos dos consagrados artistas, quienes ya han participado con éxito en otras salas del país.
El evento de inauguración tendrá lugar el 30 de mayo a las 7 de la noche en él Salón Dani ubicado en la calle 9 No. 17-60 en Maicao.
La concejal Laid del Socorro Díaz de Plata felicita a sus colegas en el Día del concejal
Laid del Socorro Diaz de Plata, Honorable Concejal del Municipio de Maicao, desea a todos los Concejales y Concejalas de Colombia un Feliz Dìa del Concejal; deseandoles Bendiciones de lo Alto y el discernimiento suficiente para ser arquitectos de la anhelada sociedad que todos queremos.
Que la labor Edilicia y Coadministrativa que mancomunadamente realizamos con sentido de pertenencia y amor por nuestras comunidades, se refleje en el progreso de las mismas y en el fortalecimiento de nuestras instituciones.
Dios les Bendiga por Siempre Concejales; en nuestras Manos esta la importante Misiòn de ser Edificadores de Paz y Desarrollo.
LAID DEL SOCORRO DIAZ
Honorable Concejal de Maicao
¡UN SALTO ADELANTE!
Amylkar D. Acosta M[1]
Según el último reporte del Anuario de competitividad 2008 de la escuela suiza de negocios IMD, Colombia descendió tres escalones en el ranking con respecto a 2007, al pasar del puesto 38 al 41 entre 55 países, por debajo de Chile y Perú, los cuales se situaron en el 26º y 35º respectivamente. Y no es propiamente porque esté retrocediendo, sino por que se ha ido rezagando con respecto a los demás países, que no nos van a esperar. Ese es el precio de la globalización. Es bien sabido que la competitividad es una función de la productividad y esta se ve afectada seriamente en Colombia por sus falencias en la densidad y calidad de la infraestructura básica con la que cuenta. Este es su talón de Aquiles, el que le ha impedido avanzar en productividad con mayor celeridad[2]. La infraestructura física constituye parte esencial del llamado capital público, que junto con el capital humano y los componentes institucionales hacen parte de la mesoeconomía de la competitividad.
Según el último reporte del Anuario de competitividad 2008 de la escuela suiza de negocios IMD, Colombia descendió tres escalones en el ranking con respecto a 2007, al pasar del puesto 38 al 41 entre 55 países, por debajo de Chile y Perú, los cuales se situaron en el 26º y 35º respectivamente. Y no es propiamente porque esté retrocediendo, sino por que se ha ido rezagando con respecto a los demás países, que no nos van a esperar. Ese es el precio de la globalización. Es bien sabido que la competitividad es una función de la productividad y esta se ve afectada seriamente en Colombia por sus falencias en la densidad y calidad de la infraestructura básica con la que cuenta. Este es su talón de Aquiles, el que le ha impedido avanzar en productividad con mayor celeridad[2]. La infraestructura física constituye parte esencial del llamado capital público, que junto con el capital humano y los componentes institucionales hacen parte de la mesoeconomía de la competitividad.
Colombia se ha ido rezagando incluso con respecto a los demás países de Latinoamérica: el crecimiento de la densidad vial por habitante ha sido del orden del 0.17% anual, mientras que el promedio de la región ha estado en el 0.58% y en cuanto a la densidad energética, medida en megavatios de generación sobre el PIB, ocurre otro tanto, sólo ha crecido en la última década el 3.21% anual, menos de la mitad del ritmo promedio de los países latinoamericanos. En materia portuaria, aunque los operadores privados han logrado progresos con respecto al añoso y desventurado Colpuertos, aún estamos por debajo de los estándares internacionales. No hay que devanarse los sesos para concluir fácilmente que Colombia es un país virtualmente embotellado a falta de vías expeditas y de puertos con suficiente capacidad y acceso para movilizar la carga. Es de anotar que el comercio mundial viene creciendo a una rata del 11% anual; para el 2020 el comercio marítimo será el doble o el triple del actual, del cual más del 80% utiliza contenedores. Colombia, excepción hecha de los puertos carboneros en La guajira y el Magdalena, adolece de puertos de aguas profundas en los que puedan recalar buques de gran tamaño, panamax o post - panamax, que son los que están saliendo de los astilleros y están moviendo el grueso de la carga internacionalmente.
En este contexto, resulta alentadora la noticia de la construcción de un nuevo puerto en La guajira, al cual van a poder acceder buques “Cape Size”, de gran calado, en un sitio estratégico como el que más. En junio de 2006, mediante Resolución 1298 el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial (MAVDT) había otorgado la licencia ambiental correspondiente, dándole de esta manera vía libre a las obras. Pero, a poco andar, el mismo MAVDT expidió la Resolución 1969 en octubre del mismo año ordenando la suspensión de la construcción de dicho puerto y desde entonces se enredó su viabililización en los meandros de las contradicciones e incoherencias de las autoridades competentes que no terminaban de ponerse de acuerdo entre ellas mismas. Todo proyecto conlleva en su ejecución externalidades positivas y negativas y este no era la excepción; por lo tanto, es menester maximizar las primeras y mitigar el impacto de las segundas. Por ello la Licencia no puede interpretarse como un cheque en blanco que se gira por parte del Estado a favor del desarrollador del proyecto, sino que, concomitantemente con la misma, se exigen unas acciones tendientes a restaurar los ecosistemas intervenidos y un plan de manejo ambiental. Este es un requisito sine qua nom que no puede pretermitirse en este ni en ningún otro proyecto, a riesgo de comprometer la sostenibilidad del mismo, que más que una opción es una obligación legal y constitucional.
Lo propio puede decirse respecto a las comunidades indígenas asentadas en el área de influencia de Puerto Brisa, las cuales están amparadas en sus derechos por las leyes 21 de 1991 y 99 de 1993, las cuales prevén la consulta con sus autoridades tradicionales antes de avanzar en la ejecución de las obras. Después de muchas idas y venidas, vueltas y revueltas, la consulta se dio y el resultado de ella es que la empresa Puerto Brisa S. A se comprometió a seguirle garantizando el acceso de dichas comunidades al sitio ceremonial en el que ellos han alegado hacen sus pagamentos, que para ellas tienen un gran valor espiritual. De lo que se trata, en últimas es de compatibilizar el progreso con el respeto de las creencias y costumbres ancestrales de las comunidades aborígenes y ello está muy bien. Resuelto este impasse, se expidió la Resolución 697 del 30 de abril de este año, levantando la medida preventiva de suspensión de actividades a la empresa Puerto Brisa S. A. El sincretismo entre lo autóctono y la modernidad es el camino, para no denegar nuestra singularidad multiétnica, pluricultural y biodiversa. Jalémosle al etno-eco-desarrollo, como dice el adagio popular, ni tanto que queme al santo ni tanto que no lo alumbre!
Puede decirse que con esta decisión no hubo ganadores y perdedores, ganamos todos, porque Puerto Brisa es mucho más que un puerto, es la viga de amarre de la infraestructura para la competitividad del departamento de La guajira. Este Puerto contará con áreas muy amplias para almacenamiento y, además, dará cabida para que en la Zona franca industrial anexa al mismo se puedan instalar varias plantas, entre ellas una para el beneficio y transformación de mineral de hierro para la producción de arrabio y otra de cemento. El mismo servirá de nodo integrador de la red vial del departamento y de esta con la del resto del país volteándole la cara al mar, al que siempre le hemos dado la espalda. Entre los proyectos en marcha se contempla la construcción de la carretera marginal de la Sierra Nevada que conectará La florida en el Centro de La guajira con Distracción en el Sur, la cual a su vez se enlazará con la nueva vía recién construida que une a Valledupar con San Juan del Cesar pasando por Badillo, ahorrando tiempo y costos en el transporte de carga. Y como complemento, se contará también con una red férrea que interconectará la Estación de Chiriguaná (Cesar) con el Puerto Brisa, pasando por La Jagua, Codazzi, Valledupar, Distracción y Cuestecitas. Son 323 kilómetros de red férrea que unirá a esta región con la red férrea del Atlántico y por desde luego con a red férrea nacional. Ello es tanto más válido, habida cuenta de la importancia que reviste el transporte intermodal para la competitividad. Esta fue la consideración que se tuvo para su inclusión como uno de los proyectos más importantes para el país en el Plan de Desarrollo 2006 – 2010[3] y en los documentos CONPES 3342 de 14 de marzo de 2005 “Plan de expansión portuaria 2005 – 2006. Estrategias para la competitividad del sector portuario” y CONPES 3394 de 17 de noviembre de 2005, así como también en la Agenda Interna (AI) para la competitividad regional.
Este Puerto contará con 1.000 hectáreas, 4 veces el tamaño de las sociedades portuarias que hoy operan en el país. Este se perfila como el primer Puerto para cargue de trasbordo de Cape – Size a barcos de menor calado y viceversa, con una gran versatilidad. Además, será el tercer puerto del país, después de Buenaventura y Cartagena con capacidad para el manejo de carga containerizada: 43 TEU´s /hora, superior al promedio nacional, que está en 29. Es fácil colegir, entonces, que el Proyecto BRISA esta llamado a ser una de las vértebras más sensibles de la espina dorsal del Plan de competitividad de la región y del país y su impacto sobre la economía regional será muy ostensible. Este es un proyecto que muy seguramente contribuirá a generar empleo e ingresos dignos, en un departamento en el que el desempleo y la informalidad son los principales flagelos. Se estima que en la fase de construcción se generarán 5.000 empleos directos y 15.000 indirectos y una vez que la operación del Puerto se consolide estaríamos hablando de 3.500 empleos directos y 12.000 indirectos, aproximadamente. Se espera que la responsabilidad social corporativa prime en la empresa que va a construir y operar estas facilidades portuarias, que hacen ser optimistas frente al futuro de La guajira y del país que dará con este megaproyecto un gran salto hacia delante en la dirección correcta. Que así sea!
Riohacha, mayo 21 de 2008
www.amylkaracosta.net
[1] Ex presidente del Congreso de la República y Presidente de la CRC de La guajira
[2] Amylkar D. Acosta M. La Agenda Interna (AI). Marzo, 26 de 2006
[3] Ley 1151 de 2007. Estado Comunitario: desarrollo para todos 2006 - 2010.
viernes, 23 de mayo de 2008
Los árabes, más allá del comercio
Por: Cesar Arismendi Morales
En el Departamento de La Guajira, Maicao cuenta con 115 mil habitantes, el 16.5% de La Guajira, representativos de diferentes étnias y culturas. Los afro guajiros, los indígenas wayuu, los mestizos, los costeños, los nacionales del interior del país y los árabes descendientes, hacen parte del cuadro local conformado por pueblos y grupos humanos que han venido construyendo identidad, tradición, ciudad y nación en la frontera nororiental con Venezuela.
Desde hace más de cuarenta años, los árabes han tenido presencia en nuestro territorio a través del comercio, 3.522 personas participan al interior de nuestra sociedad regional. En su tercera generación, el 90% se reconocen guajiros y nacionales colombianos, con la única diferencia de que reivindican su origen árabe (en su mayoría del Líbano) aspirando a ser distinguidos dentro de la pluralidad del pensamiento y el libre desarrollo de la personalidad a través de las prácticas culturales que los identifican como pueblo.
Desde ellos, no ha sido fácil su aceptación cultural y en los procesos de convivencia le han puesto condiciones y han sido estigmatizados. Han estado en la mira y sus movimientos son observados por los organismos de inteligencia nacional e internacional que combaten el terrorismo y lavado de activos. Eso lo saben y reconocen. Al contrario de lo afirmado por la Revista Cambio de la semana del 6 al 12 de marzo del año 2006 en su artículo “Maicao en la mira”, los árabes son respetuosos, amantes de la paz, integrados y solidarios con el resto de la población y con el lugar en donde viven. Esta comunidad condenó públicamente los hechos del 11 de septiembre de 2001. Adicionalmente, ha evidenciado su contradicción frente las actividades de cualquier grupo terrorista nacional e internacional, entre ellos, Hamas y Al - Qaeda, que practican la violencia a través de una guerra santa, que por supuesto no desarrollan ni comparten.
En Maicao el comercio ha decaído profundamente y los árabes siguen allí, no hay desbandada. Siguen al lado de su cementerio, de sus muertos. Como testimonio de sentirse cómodos en la ciudad, en el proceso de convivencia han construido y desarrollado el Colegio Colombo Árabe y la Mezquita Omar Ibn Al Khattab, constituyéndose en la mejor demostración del grado de integración y contribución de este grupo poblacional al desarrollo local y regional.
Esta mezquita es la mas importante para la comunidad Colombo Árabe – Islámica existente en el país. En nuestra localidad de Maicao es considerada como un patrimonio cultural, que todos estamos obligados a proteger y defender independientemente de nuestro credo religioso. Como templo hace parte de la historia y cultura local, convirtiéndose en un atractivo espiritual y etnoturístico que podemos brindarle al resto de la nación, que desearían conocer las razones que tuvieron los árabes para asentarse y quedarse en La Guajira mas allá de las simples o complejas relaciones comerciales de un territorio de frontera.
HACIA UNA GUAJIRA COMPETITIVA
Por: Amylkar Acosta Medina
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“Aférrate a los sueños, porque si los sueños mueren, la vida
es solo un pájaro de alas rotas que no sabe volar”
Langston Hughes
LOS GRANDES DESAFÍOS
El Departamento de La Guajira, indudablemente, cuenta con un gran potencial minero, una riqueza inigualable en recursos marinos y naturales; tiene, además, una localización geoestratégica, que le ofrece unas enormes posibilidades para el intercambio comercial con Venezuela y la Cuenca del Caribe, especialmente. La guajira tiene la peculiaridad de ser el Departamento de Colombia con el mayor litoral sobre el Mar Caribe, lo cual le da unas ventajas invaluables. De La guajira se ha dicho que posee prácticamente todos los elementos de la tabla periódica, circunstancia esta que ha hecho de ella un Departamento minero por excelencia. Al fin y al cabo, fue en La guajira en donde despuntó la explotación del carbón mineral a escala industrial y fue también el primer Departamento de Colombia en donde se inició la explotación del gas natural a gran escala. Huelga decir que las Salinas marítimas de Manaure constituyen el mayor emporio salino del país y su desarrollo tiene una larga y traumática historia.
es solo un pájaro de alas rotas que no sabe volar”
Langston Hughes
LOS GRANDES DESAFÍOS
El Departamento de La Guajira, indudablemente, cuenta con un gran potencial minero, una riqueza inigualable en recursos marinos y naturales; tiene, además, una localización geoestratégica, que le ofrece unas enormes posibilidades para el intercambio comercial con Venezuela y la Cuenca del Caribe, especialmente. La guajira tiene la peculiaridad de ser el Departamento de Colombia con el mayor litoral sobre el Mar Caribe, lo cual le da unas ventajas invaluables. De La guajira se ha dicho que posee prácticamente todos los elementos de la tabla periódica, circunstancia esta que ha hecho de ella un Departamento minero por excelencia. Al fin y al cabo, fue en La guajira en donde despuntó la explotación del carbón mineral a escala industrial y fue también el primer Departamento de Colombia en donde se inició la explotación del gas natural a gran escala. Huelga decir que las Salinas marítimas de Manaure constituyen el mayor emporio salino del país y su desarrollo tiene una larga y traumática historia.
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Cuenta, además, con una base instalada de energía eléctrica de las mayores del país, ya que dispone de una gran central térmica de generación dual, que opera ya sea con gas natural o con carbón y dispone además de una Subestación eléctrica en Cuestecitas, la cual está interconectada con la Subestación Raúl Leoni en el Estado Zulia, amén del Parque eólico Jepírrachi. Y, por último, pero no por ello menos importante, está la calidad y calidez de su gente, la cual, junto con la megadiversidad étnica y ecológica, son sus principales activos y por fortuna son recursos renovables.
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No obstante haberse constituido en la despensa minero – energética del país y del exterior, el desarrollo de La guajira es precario, si lo medimos en términos de la satisfacción de las necesidades básicas de su población y el crecimiento de su economía.
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No obstante haberse constituido en la despensa minero – energética del país y del exterior, el desarrollo de La guajira es precario, si lo medimos en términos de la satisfacción de las necesidades básicas de su población y el crecimiento de su economía.
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Y ello obedece en gran medida a que este, históricamente, ha tenido un comportamiento espasmódico, pues ha obedecido a los altibajos que caracterizan las bonanzas y La guajira ha pasado por varias de ellas.
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Primero fue la bonanza de las perlas, luego vendría la del contrabando, que fue seguida por la del contrabando y la bonanza marimbera, hasta nuestros días, signados por la bonanza de precios del gas natural y el carbón. Además de que las bonanzas son fugitivas y sus beneficios temporales, en la medida que los desarrollos minero – energéticos no se desenclavan, carecen de raigambre y arrastre.
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Claro, que a ello han contribuido también, y de qué manera, las carencias en materia de infraestructura en todos los órdenes (vial, portuaria, comunicaciones, de servicios básicos) y por sobre todo en capital humano. Así se explica el escaso valor agregado que se le aporta al gas, al carbón y a la sal, alrededor de los cuales operan empresas extractivas de tales recursos, los cuales se comercializan en bruto y sirven de materias primas a otras latitudes. Una de las secuelas de este preocupante cuadro son los pésimos indicadores que exhibe el Departamento, todos ellos por debajo de los promedios tanto nacionales como regionales.
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Participación porcentual de la rama industrial dentro del PIB departamental
Año 2002p (a precio constante de 1994)
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Y lo más grave es que, con el paso de los años este fenómeno se ha venido acentuando y no da trazas de revertir, por lo menos en el corto y mediano plazo. Como lo señala un estudio del Banco de la República, “lo que se observa es una tendencia desfavorable con una caída continua desde 1990 hasta el 2002, que ratifica el contraste existente de la riqueza natural con el precario desarrollo departamental”[1].
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Estructura histórica del valor agregado del PIB departamental en el sector industrial (1990 – 2002)
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Todo esto es importante saberlo, porque, como afirma Humberto Eco, “Si uno se entera de lo que ha pasado, muchas veces entiende lo que puede suceder” y, al fin y al cabo, el futuro no se hereda, como tampoco es una fatalidad; el futuro se sueña y se construye. Y no se prevé sino se construye, pues contrariamente al determinismo de Cicerón, cuando sostiene que “el futuro es tan inmodificable como el pasado”, preferimos acogernos al optimismo de Karl Popper quien dijo que “el futuro está abierto, no está predeterminado…Todos nosotros contribuimos a determinarlo”[2]. Y se hace camino al andar, sentenció Machado.
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ASUMAMOS EL RETO
Un Departamento así jamás podrá ser competitivo y en el contexto de la globalización estaría condenado al atraso y expuesto al deterioro progresivo del desarrollo humano, que en últimas es la razón de ser de nuestro Estado social de derecho, como lo consagra la Constitución nacional. Es necesario enfrentar y superar tales falencias, para evitar que La guajira siga entrampada, rezagándose con respecto a la región y al resto del país.
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Participación porcentual de la rama industrial dentro del PIB departamental
Año 2002p (a precio constante de 1994)
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Y lo más grave es que, con el paso de los años este fenómeno se ha venido acentuando y no da trazas de revertir, por lo menos en el corto y mediano plazo. Como lo señala un estudio del Banco de la República, “lo que se observa es una tendencia desfavorable con una caída continua desde 1990 hasta el 2002, que ratifica el contraste existente de la riqueza natural con el precario desarrollo departamental”[1].
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Estructura histórica del valor agregado del PIB departamental en el sector industrial (1990 – 2002)
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Todo esto es importante saberlo, porque, como afirma Humberto Eco, “Si uno se entera de lo que ha pasado, muchas veces entiende lo que puede suceder” y, al fin y al cabo, el futuro no se hereda, como tampoco es una fatalidad; el futuro se sueña y se construye. Y no se prevé sino se construye, pues contrariamente al determinismo de Cicerón, cuando sostiene que “el futuro es tan inmodificable como el pasado”, preferimos acogernos al optimismo de Karl Popper quien dijo que “el futuro está abierto, no está predeterminado…Todos nosotros contribuimos a determinarlo”[2]. Y se hace camino al andar, sentenció Machado.
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ASUMAMOS EL RETO
Un Departamento así jamás podrá ser competitivo y en el contexto de la globalización estaría condenado al atraso y expuesto al deterioro progresivo del desarrollo humano, que en últimas es la razón de ser de nuestro Estado social de derecho, como lo consagra la Constitución nacional. Es necesario enfrentar y superar tales falencias, para evitar que La guajira siga entrampada, rezagándose con respecto a la región y al resto del país.
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Se trata de promover una intensa movilización de recursos para erradicar los factores sociales y económicos determinantes de la situación de pobreza extrema en que vive la población del Departamento de La Guajira. La guajira está llamada en los próximos años, de cara a la apertura y la internacionalización de nuestras relaciones, a trabajar con tesón, en procura de diversificar y profundizar su base económica, pues cada vez es más cierto el aserto del analista Manuel José Cárdenas, cuando afirma que “Apoyarse en factores tan estáticos como los recursos naturales puede ser una buena manera de comenzar pero una mala manera de continuar.
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Los temas relacionados con la sociedad de la información, la innovación y el aprendizaje, deben formar parte esencial de la Agenda Interna”.
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Con tal fin se deberá promover y promocionar proyectos productivos y generadores de empleo digno, tanto en el sector industrial como en el agropecuario y turístico, así como en la acuicultura. Con tal fin, debe acometerse sin tardanza la Agenda interna para la productividad y la Competitividad en lo que a La guajira concierne, la cual junto con la Agenda Prospectiva de Ciencia y Tecnología, constituyen los dos pilares fundamentales en los que se soportarán nuestras apuestas por una guajira pujante y progresista. Bien dijo Paul Krugman que “La productividad no lo es todo; pero, a largo plazo, lo es casi todo”[3] y el Estado debe intervenir para avanzar en ello, a contrapelo del neoliberalismo, ya que, como lo afirma el experto Sergio Bosier, “la productividad debe asociarse a la brisa que tiene que aportar el Estado para elevar la cometa”[4].
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En este orden de ideas, varios son los proyectos estratégicos contemplados, de gran aliento y alto impacto todos ellos, que contribuirán al despegue económico y social del Departamento y a hacer realidad la revolución del empleo que tanto requiere, a saber:
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· En la Agenda Interna para la Productividad y Competitividad del Departamento, se sostiene que “En cuanto a los obstáculos a la competitividad hay que señalar que la dotación de infraestructura para la productividad y para la articulación con los mercados externos, en renglones diferentes a los mineros, es precaria y no le permiten aprovechar su condición de Departamento fronterizo y su localización estratégica en el cuenca del Caribe”.
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En este orden de ideas, varios son los proyectos estratégicos contemplados, de gran aliento y alto impacto todos ellos, que contribuirán al despegue económico y social del Departamento y a hacer realidad la revolución del empleo que tanto requiere, a saber:
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· En la Agenda Interna para la Productividad y Competitividad del Departamento, se sostiene que “En cuanto a los obstáculos a la competitividad hay que señalar que la dotación de infraestructura para la productividad y para la articulación con los mercados externos, en renglones diferentes a los mineros, es precaria y no le permiten aprovechar su condición de Departamento fronterizo y su localización estratégica en el cuenca del Caribe”.
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Nada más cierto, de allí que la primera prioridad para poder aprovechar y optimizar las ventajas comparativas y trabajar en pos de mayores ventajas competitivas y compartidas, definitivamente es el emprendimiento sin tardanza de un ambicioso plan de recuperación, construcción y complementación de la red vial del Departamento. Proyectos como la recuperación y reconstrucción de muchos de sus tramos de la carretera Riohacha - Cuestecitas, no dan espera.
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Y en este caso particular se gestionará su nacionalización, ya que esta es una vía arteria que comunica a dos capitales de departamento y no hace sentido que se siga contemplando como secundaria. Lo mismo se predica del carreteable Cuestecitas – Carraipía – Maicao.
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Se retomará el proyecto de la carretera marginal de la Sierra Nevada, más conocida como la carretera de la “integración”, que unirá a Tomarrazón con Distracción; vía esta que está llamada a convertirse en el corredor de carga entre el Norte del Cesar y el Sur de La guajira con el Puerto Brisa sobre el Mar Caribe. Están al orden del día el asfaltado del tramo de carretera Uribia – Portete, así como la carretera perimetral que unirá a Uribia con Puerto Estrella, Punta Espada, Castilletes y Maicao, bien llamada La carretera de la soberanía.
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Todo ello, sin descuidar las vías de penetración, que conectan los centros de producción agrícola y pecuaria con los centros de consumo. Dos proyectos de alta prioridad para la administración son las variantes de Riohacha y Maicao, así como la construcción del Centro Nacional de Atención Fronteriza (CENAF) en “la raya”, corregimiento de Paraguachón.
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· No se nos escapa la importancia que tiene para superar el atraso y el rezago tecnológico del Departamento, el impulsar el más agresivo programa de conectividad. La guajira deberá contar con una plataforma para el servicio de Internet, lo suficientemente robusta y vigorosa, como para que pueda soportar el tráfico que se derivará de distintos proyectos que se pondrán en marcha, amén de aquellos que ya están disponibles en la red o que lo lleguen a estar en el inmediato futuro.
· No se nos escapa la importancia que tiene para superar el atraso y el rezago tecnológico del Departamento, el impulsar el más agresivo programa de conectividad. La guajira deberá contar con una plataforma para el servicio de Internet, lo suficientemente robusta y vigorosa, como para que pueda soportar el tráfico que se derivará de distintos proyectos que se pondrán en marcha, amén de aquellos que ya están disponibles en la red o que lo lleguen a estar en el inmediato futuro.
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Uno de esos programas, que será bandera de la administración y deberá estar en pleno funcionamiento al final de nuestro mandato, es el que hace relación a la Red de bibliotecas virtuales. De este programa se beneficiarán todos los municipios, cuyas bibliotecas estarán en red con la de la capital y esta, a su vez, lo estará con la biblioteca Luis Angel Arango del Banco de la República. Ello permitirá que se ponga en marcha, de manera gradual y progresiva un importante programa por la transparencia, nos referimos al gobierno en línea. Se trata de que las empresas, las instituciones educativas, las universidades y en general los ciudadanos de a pie puedan acceder fácilmente al servicio de Internet.
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· Un Proyecto de la mayor importancia y alrededor del cual deben cerrar filas todos los estamentos del Departamento es de la construcción del Puerto Multipropósito Brisa, localizado en la rivera del Río Cañas, en el Municipio de Dibulla. Este Puerto contará con áreas muy amplias para almacenamiento y, además, dará cabida para que en la Zona franca industrial anexa al mismo se puedan instalar varias plantas, entre ellas una para el beneficio y transformación de mineral de hierro para la producción de arrabio y otra de cemento.
· Un Proyecto de la mayor importancia y alrededor del cual deben cerrar filas todos los estamentos del Departamento es de la construcción del Puerto Multipropósito Brisa, localizado en la rivera del Río Cañas, en el Municipio de Dibulla. Este Puerto contará con áreas muy amplias para almacenamiento y, además, dará cabida para que en la Zona franca industrial anexa al mismo se puedan instalar varias plantas, entre ellas una para el beneficio y transformación de mineral de hierro para la producción de arrabio y otra de cemento.
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Cuenta este proyecto con 1.000 hectáreas, 4 veces el tamaño de las sociedades portuarias que hoy operan en el país. Este se perfila como el primer Puerto para cargue de trasbordo de Cape – Size a barcos de menor calado y viceversa, con una gran versatilidad.
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Además, será el tercer puerto del país, después de Buenaventura y Cartagena con capacidad para el manejo e carga containerizada: 43 TEU´s /hora, superior al promedio nacional, que está en 29. Es fácil colegir, entonces, que el Proyecto BRISA es mucho más que un Puerto marítimo y su impacto sobre la economía regional será muy ostensible. Desde luego, velaremos para que su desarrollo se de sin perjuicio del medio ambiente y tomando en consideración los intereses de la comunidades asentadas en su entorno.
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· El desenclave de la explotación del gas, la sal y el carbón, a través de proyectos ya identificados y algunos de ellos en proceso de estructuración. Se trata de la licuefacción del gas natural, con miras a su exportación y el aprovechamiento del mismo como materia prima para el montaje de una planta siderúrgica en el Departamento.
· El desenclave de la explotación del gas, la sal y el carbón, a través de proyectos ya identificados y algunos de ellos en proceso de estructuración. Se trata de la licuefacción del gas natural, con miras a su exportación y el aprovechamiento del mismo como materia prima para el montaje de una planta siderúrgica en el Departamento.
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Otro proyecto importantísimo es el que tiene que ver con la licuefacción del carbón, a través de procesos que harán posible la obtención de combustibles líquidos a partir del mismo, justo en el momento en que los precios internacionales lo hacen más atractivo y el desabastecimiento del país es inminente. Colateralmente al desarrollo de la extracción del carbón en el Cerrejón se vislumbra otro desarrollo importantísimo, cual es el de la recuperación del gas metano en el yacimiento del Cerrejón, como ya lo empieza a hacer la Drumond con los yacimientos de carbón del Cesar.
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· Y en relación al Complejo salino de Manaure, el Departamento será más proactivo en relación con la suerte de la empresa SAMA que lo explota. Esta empresa hoy no es competitiva ni en el mercado interno ni en el externo y está al borde de la quiebra si no se acomete con prontitud un plan de recuperación de la misma, que pasa por su reconversión y modernización.
· Y en relación al Complejo salino de Manaure, el Departamento será más proactivo en relación con la suerte de la empresa SAMA que lo explota. Esta empresa hoy no es competitiva ni en el mercado interno ni en el externo y está al borde de la quiebra si no se acomete con prontitud un plan de recuperación de la misma, que pasa por su reconversión y modernización.
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Sin esta no podrá reducir sus costos de producción que son demasiado elevados, dada la obsolescencia de sus equipos y los métodos aún rudimentarios de explotación de las charcas. Esta debe tecnificarse, sin que con ello se desplace la mano de obra nativa, especialmente todo aquello que hace relación a los cristalizadores y áreas de arrume.
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Deberán mejorarse y darles mantenimiento a las vías de acceso, a los jarillones, para evitar que los vientos contaminen la sal ya sea con arena y/o tierra. Se deberá cambiar el sistema de lavado de la sal, para ganar en eficiencia y poder obtener un grano con los mínimos niveles de impurezas, ya sean estas calcio, sulfatos, magnesio e insolubles.
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La sal de Manaure tiene vocación exportadora, pero no cuenta con facilidades portuarias para hacerlo posible y ello se ha convertido en un verdadero cuello de botella que conspira en contra de su viabilidad. Se requiere construir un puerto de un calado medio, ya que sólo se cuenta con un muelle de cabotaje sin la suficiente capacidad operativa y de maniobrabilidad para tales menesteres. Nada de ello será posible sin que se abran espacios de avenimientos entre el gobierno nacional, la empresa como tal y la propia comunidad.
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El gobierno departamental, de la mano con la administración municipal de Manaure pondrá todo su empeño en el propósito de arribar a un entendimiento, que haga posible conseguir el Operador privado que garantice la supervivencia y sostenibilidad de SAMA. Hay que promover el montaje de la planta de refinación de la sal y, en lo posible, industrializarla, para producir soda cáustica, cloro, sal, así como también una planta mineralizadora para producir sal de consumo animal y el curtido del cuero de chivo, entre otros.
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Así mismo, hay que prever, de todos modos, la promoción de proyectos alternativos para quienes cesantes a consecuencia de la modernización y tecnificación requeridos de los procesos de recolección de la cosecha de la sal, así como de su cargue y transporte. Hay que pensar en programas tales como el fomento y apoyo de la pesca artesanal, a las artesanías, a la producción del camarón y de la artemia salina en cautiverio, los cuales ofrecen tantas posibilidades de desarrollo hacia el futuro.
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· La Guajira es pionera en el país en el desarrollo de le energía eólica y no era para menos, pues estudios que datan de la década de los 80 del siglo pasado realizados a través de PESENCA (Convenio entre Corelca y la firma alemana GTZ), comprobaron que la península de La guajira posee el mayor potencial de energías alternativas, limpias y renovables, como son la energía solar y la energía eólica.
· La Guajira es pionera en el país en el desarrollo de le energía eólica y no era para menos, pues estudios que datan de la década de los 80 del siglo pasado realizados a través de PESENCA (Convenio entre Corelca y la firma alemana GTZ), comprobaron que la península de La guajira posee el mayor potencial de energías alternativas, limpias y renovables, como son la energía solar y la energía eólica.
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Las empresas públicas de Medellín (EPM) montó en el Cabo de la Vela el Parque eólico piloto Jepírachi, con una capacidad instalada de 24 MW de potencia, cuyos resultados han sido satisfactorios, al punto que dicha empresa está estructurando en este momento un programa de expansión que puede superar los 200MW. El gobierno departamental tiene el firme propósito de hacerse socio de tales desarrollos y dará los pasos conducentes para ello, dada su rentabilidad y los prometedores beneficios en que puede redundar para los usuarios del servicio.
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· Uno de los sectores más deprimidos de la economía, no sólo en La Guajira sino también en el pais, es el sector agrícola, que siempre a llevado la peor parte en las crisis recurrentes de la economía. Hoy en día, por fortuna los precios internacionales de los productos agrícolas han tenido un repunte y, a consecuencia de ello, han mejorado los términos de intercambio entre los países en desarrollo como Colombia y los países desarrollados.
· Uno de los sectores más deprimidos de la economía, no sólo en La Guajira sino también en el pais, es el sector agrícola, que siempre a llevado la peor parte en las crisis recurrentes de la economía. Hoy en día, por fortuna los precios internacionales de los productos agrícolas han tenido un repunte y, a consecuencia de ello, han mejorado los términos de intercambio entre los países en desarrollo como Colombia y los países desarrollados.
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Y uno de los factores que ha contribuido a ello es la entrada en escena de la industria de los biocombustibles, que cuenta con un mercado promisorio, que cada día se expande más. Y Colombia es un país privilegiado para el desarrollo de esta nueva cadena productiva, la de los agrocombustibles. A diferencia de otros países, que han agotado su frontera agrícola, como los de la UE o tienen limitaciones en este sentido.
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Colombia en general y La Guajira en particular disponen de amplias áreas aptas para cultivos que pueden servir de materia prima para la producción ya sea de bioetanol o de biodiesel, productos estos muy apetecidos tanto en el mercado doméstico como en el exterior.
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Además de sus feraces tierras en el Sur y en la Media guajira, así como en las estribaciones de la Sierra Nevada, apropiadas para el cultivo de la remolacha alcoholera y de la palma aceitera, cuenta también con tierras que justamente por ser semidesérticas son las más indicadas para otros cultivos, que también sirven de insumo para producir biocombustibles, como son la higuerilla y la jatropha.
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De hecho, ya está en marcha el proyecto para el montaje de una planta para producir alcohol a partir de la remolacha tropical en el Sur de La guajira, atraído por el megaproyecto de la Represa del Río Ranchería, que garantizará el riego de más de 18 mil hectáreas.
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Estos proyectos van en la dirección correcta, la misma que aconsejó en gurú en asuntos de competitividad, Michael E. Porter, a su paso por Bogotá recientemente, cuando llamó la atención sobre la importancia de los cluster industriales, la que él considera “el entorno perfecto en el que
· se puede fomentar la competitividad”[5] y, añadiríamos nosotros es la que hace posible e desarrollo endógeno y sostenido de una región o país. Por ello, añade Porter, “han llegado a convertirse en el sine qua nom del desarrollo de políticas económicas en el mundo”[6].
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· La Guajira ofrece unas condiciones excepcionales para el desarrollo del turismo, las que desafortunadamente no ha sabido aprovechar hasta la fecha. La hermosura de sus playas, de su paisaje, su biodiversidad y multiculturalismo, sus artesanías, además de su exotismo son prenda de garantía para el desarrollo de un etnoecoturismo sin par en toda la región.
· se puede fomentar la competitividad”[5] y, añadiríamos nosotros es la que hace posible e desarrollo endógeno y sostenido de una región o país. Por ello, añade Porter, “han llegado a convertirse en el sine qua nom del desarrollo de políticas económicas en el mundo”[6].
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· La Guajira ofrece unas condiciones excepcionales para el desarrollo del turismo, las que desafortunadamente no ha sabido aprovechar hasta la fecha. La hermosura de sus playas, de su paisaje, su biodiversidad y multiculturalismo, sus artesanías, además de su exotismo son prenda de garantía para el desarrollo de un etnoecoturismo sin par en toda la región.
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Claro está, siempre y cuando se oriente eficaz y eficientemente; por ello, consideramos fundamental contar con un Plan Marco para el desarrollo de un turismo amigable con la naturaleza y respetuoso de las comunidades aborígenes y sus costumbres.
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Para ello es fundamental contar nuevamente con la Corporación para el Desarrollo Turístico del Departamento, el Consejo Regional de Turismo de La guajira y darle los instrumentos logísticos necesarios para que pueda cumplir su cometido.
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Todos los programas que se desarrollen contarán con el concurso de los operadores turísticos, guías, hoteleros y transportistas vinculados a dicha actividad y, desde luego, de las comunidades receptoras de dicho turismo. La guajira hará de la salud otro polo de atracción turística, una vez que se ponga en marcha un Plan que para el efecto se diseñará, con base en una red pública fortalecida, que tendrá como eje el nuevo Hospital San José de Maicao.
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Además de visitar al Cerrejón, La plataforma de Chuchupa, el Santuario de Flora y Fauna de los flamencos en Musichi, el Parque Natural de La Serranía de Macuíra, el Oasis de Nazareth, tendrán los turistas este nuevo atractivo para venir a la tierra del único Nóbel que tiene Colombia, Gabriel García Márquez y cuna del acordeón, de los compositores y de los juglares del folklor vallenato. Y, desde luego, en la medida que recobre su vigencia los beneficios inherentes a la declaratoria de Zona Aduanera Especial (ZAE) de Uribia, Manaure y Maicao, va a vivificar nuevamente el comercio, actividad esta inveterada en el Departamento, pero venida a menos por decisiones del gobierno central, especialmente por parte de la DIAN que han hecho nugatoria la norma que ampara dicha actividad.
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Para hacer posible todas estas realizaciones, se dispondrá la creación de una Corporación Financiera para la Promoción y Desarrollo de Proyectos Productivos, la cual dispondrá de los recursos necesarios para incentivar, animar e impulsar a la micro, la pequeña y la mediana empresa, para el emprendimiento de proyectos productivos. En asocio con el capital y la iniciativa privada, se fortalecerá la incubadora de proyectos y allí en donde sea necesario y posible se aportarán recursos a manera de capital semilla, para que los proyectos salgan adelante. Valoramos, en especial, el apoyo que estos programas pueden recibir de parte de la empresa El Cerrejón, a través de sus fundaciones.
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[1] Banco de la República. Informe de Coyuntura Económica Regional. Departamento d La guajira. Octubre 2005
[2] Kart Popper. La sociedad abierta y sus enemigos. Paidos, Barcelona 1982
[3] Paul Krugman. El internacionalismo moderno. Editorial Crítica. 2004
[4] Sergio Bosier. El vuelo de una cometa: una metáfora para una teoría del desarrollo territorial. ILPES. Santiago de Chile, 1997
[5] Michael E. Porter. La ventaja competitiva de las naciones. Javier Vergara Editor. Argentina, 1991
[6] Idem
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Para hacer posible todas estas realizaciones, se dispondrá la creación de una Corporación Financiera para la Promoción y Desarrollo de Proyectos Productivos, la cual dispondrá de los recursos necesarios para incentivar, animar e impulsar a la micro, la pequeña y la mediana empresa, para el emprendimiento de proyectos productivos. En asocio con el capital y la iniciativa privada, se fortalecerá la incubadora de proyectos y allí en donde sea necesario y posible se aportarán recursos a manera de capital semilla, para que los proyectos salgan adelante. Valoramos, en especial, el apoyo que estos programas pueden recibir de parte de la empresa El Cerrejón, a través de sus fundaciones.
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[1] Banco de la República. Informe de Coyuntura Económica Regional. Departamento d La guajira. Octubre 2005
[2] Kart Popper. La sociedad abierta y sus enemigos. Paidos, Barcelona 1982
[3] Paul Krugman. El internacionalismo moderno. Editorial Crítica. 2004
[4] Sergio Bosier. El vuelo de una cometa: una metáfora para una teoría del desarrollo territorial. ILPES. Santiago de Chile, 1997
[5] Michael E. Porter. La ventaja competitiva de las naciones. Javier Vergara Editor. Argentina, 1991
[6] Idem
Un maicaero: garantía en el marco del Unión Magdalena
El guardametas maicaero Andrés Peláez es la figura indiscutible del Unión Magdalena, equipo que lidera su grupo con 7 puntos en la semifinal del torneo de la Primera B. El miércoles pasado las intervenciones de Andrés fueron definitivas para asegurar la victoria del cuadro bananero ante Centauros de Villavicencio. Además, en ese partido, el maicaero marcó de pena máxima el primer gol del partido y acumula dos tantos en tres partidos. Además, cuenta con la confianza del técnico Carlos Silva, quien lo ha designado como capitán del equipo.
Andrés Peláez se inició en los equipos de la primera C en Maicao de la mano del técnico Leonardo Meléndez. Ha actuado en el fútbol profesional defendiendo el marco del real Cartagena y el junior y ahora es el ídolo de la afición samaria que tiene la justa aspiración de ver a su equipo de nuevo en el fútbol de primera.
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jueves, 22 de mayo de 2008
LA UNIVERSIDAD DE LA GUAJIRA LANZA LA REVISTA ENTRETEXTOS
Por: Orlando Cárcamo
Especial para Maicao al Dia
Especial para Maicao al Dia
El día miércoles 21 de mayo de 2008, en acto académico solemne, las directivas de la Universidad de La Guajira hicieron la presentación pública de la Revista EntreTextos. En la mesa principal estuvieron destacados profesores y directivos de Uniguajira: Francisco Pérez van Leenden, profesor y exrector; Maritza León, profesora y rectora actual; Emilse Sánchez, profesora y exdecana; Nancy Ortiz, profesora y decana de la Facultad de Ciencias de la Educación.
El discurso de presentación de la Revista Entretextos estuvo a cargo de la psicóloga Maritza León, rectora de Uniguajira. En su discurso la rectora de nuestra Alma Mater destacó el compromiso de su administración con la calidad de los procesos académicos e investigativos.
Como presentadora del evento participó la docente y escritora Vicenta Siosi Pino. Para rendir tributo a la naturaleza multiliengüe de nuestro entorno, la presentación se hizo en tres idiomas: español, wayúunaiki en inglés. Cómo traductora al wayúunaiki participó la profesora Margarita Pimienta; como traductor al inglés participó el profesor Carlos Ortega.
La Revista Entretextos pertenece a la Faculta de Ciencias de La Educación. En ella publican sus artículos de investigación los profesores investigadores de dicha Facultad además de otros académicos que investigan sobre la educación y temas afines. El acto del día de ayer realmente fue un relanzamiento dado que se publicó el segundo número de dicha revista cuyo primer número se publicó en 1998.
Los investigadores que en este número tuvieron la oportunidad de publicar fueron: Elda Cerchiaro Ceballos, Eduardo Lázaro Arroyo, Emilse Sánchez, Gonzalo Solano Goenaga, Carlos Ortega, María Margarita Pimienta, Rudesindo Ramírez y Vicenta Siosi Pino.
La revista Entretextos contó con el apoyo financiero de la asociación Ecopetrol – Chevron Petroleum Company.
Los asistentes a este evento pudieron disfrutar además de la presentación de la orquesta juvenil de Fundarte, la cual demostró calidad y madurez en ejecución de varias piezas de música clásica
CLIPS DE AUDIO Y VIDEO
El discurso de presentación de la Revista Entretextos estuvo a cargo de la psicóloga Maritza León, rectora de Uniguajira. En su discurso la rectora de nuestra Alma Mater destacó el compromiso de su administración con la calidad de los procesos académicos e investigativos.
Para escuchar el discurso de la rectora Maritza León, dé clic aquí 
Para ver el video del discurso de la rectora Maritza León, dé clic aquí
Como presentadora del evento participó la docente y escritora Vicenta Siosi Pino. Para rendir tributo a la naturaleza multiliengüe de nuestro entorno, la presentación se hizo en tres idiomas: español, wayúunaiki en inglés. Cómo traductora al wayúunaiki participó la profesora Margarita Pimienta; como traductor al inglés participó el profesor Carlos Ortega.
Para escuchar parte de la presentación en los tres idiomas, de clic aqui
Por favor: tengamos sentido de pertenencia con nuestra ciudad
Por: Yeiker Iguaran, Cesar Torres, Freddy Arevalo, Noraldo Lobo, Orlando Mesa
UNA CIUDAD ES:
Una ciudad es un área urbana con alta densidad de población en la que predominan fundamentalmente la industria y los servicios. Se diferencia de otras entidades urbanas por diversos criterios, entre los que se incluyen población, densidad poblacional o estatuto legal, aunque su distinción varía entre países. La población de una ciudad varía entre unas pocas centenas de habitantes hasta una decena de millones de habitantes. Las ciudades son las áreas más densamente pobladas del mundo.
UN BUEN CIUDADANO TIENE DEBERES QUE CUMPLIR EJ:
Son deberes de la persona y del ciudadano:
Respetar los derechos ajenos y no abusar de los propios;
Obrar conforme al principio de solidaridad social, respondiendo con acciones humanitarias ante situaciones que pongan en peligro la vida o la salud de las personas;
Respetar y apoyar a las autoridades democráticas legítimamente constituidas para mantener la independencia y la integridad nacionales;
Defender y difundir los derechos humanos como fundamento de la convivencia pacífica;
Participar en la vida política, cívica y comunitaria del país;
Propender al logro y mantenimiento de la paz;
Colaborar para el buen funcionamiento de la administración de la justicia;
Proteger los recursos culturales y naturales del país y velar por la conservación de un ambiente sano;
Contribuir al financiamiento de los gastos e inversiones del Estado dentro de conceptos de justicia y equidad.
UNA CIUDAD ES:
Una ciudad es un área urbana con alta densidad de población en la que predominan fundamentalmente la industria y los servicios. Se diferencia de otras entidades urbanas por diversos criterios, entre los que se incluyen población, densidad poblacional o estatuto legal, aunque su distinción varía entre países. La población de una ciudad varía entre unas pocas centenas de habitantes hasta una decena de millones de habitantes. Las ciudades son las áreas más densamente pobladas del mundo.
UN BUEN CIUDADANO TIENE DEBERES QUE CUMPLIR EJ:
Son deberes de la persona y del ciudadano:
Respetar los derechos ajenos y no abusar de los propios;
Obrar conforme al principio de solidaridad social, respondiendo con acciones humanitarias ante situaciones que pongan en peligro la vida o la salud de las personas;
Respetar y apoyar a las autoridades democráticas legítimamente constituidas para mantener la independencia y la integridad nacionales;
Defender y difundir los derechos humanos como fundamento de la convivencia pacífica;
Participar en la vida política, cívica y comunitaria del país;
Propender al logro y mantenimiento de la paz;
Colaborar para el buen funcionamiento de la administración de la justicia;
Proteger los recursos culturales y naturales del país y velar por la conservación de un ambiente sano;
Contribuir al financiamiento de los gastos e inversiones del Estado dentro de conceptos de justicia y equidad.
SE LE LLAMA CULTURA CIUDADANA A:
Cumplir los derechos y deberes como ciudadanos que somos, ser responsable con nuestra ciudad y así seremos responsables con nosotros mismos.
TODOS QUEREMOS TENER UNA MEJOR CIUDAD, PARA LOGRARLO ES NECESARIO QUE DE NUESTRAS PARTES TOMEMOS ALGUNA INICIATIVA COMO LAS SIGUIENTES:
- Incentivar a los demás para que tengamos limpia nuestra ciudad
- Respetarla e incentivar a la comunidad para que la respeten
- Tomar liderazgo y mantener siempre el nombre de nuestra ciudad en alto
- Tener sentido de pertenencia hacia ella etc.
SI TE CONSIDERAS UN BUEN CIUDADANO DEBES MOSTRARLO POR ESO TE INVITO A:
Que mantengas todas las partes por donde pases limpias y que si ves a alguien arrojando basuras en lugares inadecuados lo hagas caer en razón y se una a ti tomando sentido de pertenencia hacia tu ciudad.
¡RESPETA TU CIUDAD!
Noticias del SENA
Escogidos por Meritocracia tres nuevos directores regionales del SENA, entre ellos un dirigente sindical
*Proceso meritocrático se consolida como instrumento para la selección de directivos del SENA.
*Desde el año 2004, el SENA selecciona a sus directivos a través de este proceso público, abierto y transparente.
Bogotá, D.C., mayo 21 de 2008.- Ayer se posesionaron tres nuevos directores regionales del SENA para Meta, Casanare, y Vaupés, tras surtir un proceso de selección por meritocracia..
En el acto protocolario, ante el Director General del SENA, Darío Montoya Mejía, los nuevos funcionarios se comprometieron a cumplir las directrices trazadas por la Dirección General del SENA, para asegurar el fortalecimiento y competitividad de las regiones, de las empresas, y de los trabajadores.
Como Subdirector del Centro Agropecuario y de Servicios Ambientales “Jiri-Jirimo”, con funciones de Director Regional Vaupés, fue seleccionado el ingeniero agrónomo, especializado en ecología, de la Universidad de Córdoba, Ventura Meléndez Urueta quien lleva más de 15 años vinculado al SENA, como instructor de la Regional Córdoba, donde, también, fungió como presidente de SINDESENA de esa Regional, hecho que ratifica la transparencia del proceso de selección por meritocracia en la entidad.
En la regional del SENA, en el Departamento de Meta, se posesionó la administradora de empresas, de la Universidad Jorge Tadeo Lozano, Cielo Isabel Usme Andrade. Magíster en Gobierno Municipal, de la Universidad Externado de Colombia, la posesionada directora se venía desempeñando como subdirectora del Centro de Industria y Servicios, del SENA en el Meta. Ha desempeñado diferentes cargos en la Contraloría General de la República, y en la Gobernación de Meta.
Para la Regional Casanare, fue seleccionada Nubia Esperanza Blanco Angarita, economista de la Universidad Externado de Colombia, con Maestría en Desarrollo Rural, de la Pontificia Universidad Javeriana. Ha ocupado diferentes cargos directivos en empresas públicas y privadas, tales como Global Tempo, Banco Agrario, Cámara de Comercio y Construcaja, entre otros.
Gabriel C / Comunicaciones Dirección General.
*Proceso meritocrático se consolida como instrumento para la selección de directivos del SENA.
*Desde el año 2004, el SENA selecciona a sus directivos a través de este proceso público, abierto y transparente.
Bogotá, D.C., mayo 21 de 2008.- Ayer se posesionaron tres nuevos directores regionales del SENA para Meta, Casanare, y Vaupés, tras surtir un proceso de selección por meritocracia..
En el acto protocolario, ante el Director General del SENA, Darío Montoya Mejía, los nuevos funcionarios se comprometieron a cumplir las directrices trazadas por la Dirección General del SENA, para asegurar el fortalecimiento y competitividad de las regiones, de las empresas, y de los trabajadores.
Como Subdirector del Centro Agropecuario y de Servicios Ambientales “Jiri-Jirimo”, con funciones de Director Regional Vaupés, fue seleccionado el ingeniero agrónomo, especializado en ecología, de la Universidad de Córdoba, Ventura Meléndez Urueta quien lleva más de 15 años vinculado al SENA, como instructor de la Regional Córdoba, donde, también, fungió como presidente de SINDESENA de esa Regional, hecho que ratifica la transparencia del proceso de selección por meritocracia en la entidad.
En la regional del SENA, en el Departamento de Meta, se posesionó la administradora de empresas, de la Universidad Jorge Tadeo Lozano, Cielo Isabel Usme Andrade. Magíster en Gobierno Municipal, de la Universidad Externado de Colombia, la posesionada directora se venía desempeñando como subdirectora del Centro de Industria y Servicios, del SENA en el Meta. Ha desempeñado diferentes cargos en la Contraloría General de la República, y en la Gobernación de Meta.
Para la Regional Casanare, fue seleccionada Nubia Esperanza Blanco Angarita, economista de la Universidad Externado de Colombia, con Maestría en Desarrollo Rural, de la Pontificia Universidad Javeriana. Ha ocupado diferentes cargos directivos en empresas públicas y privadas, tales como Global Tempo, Banco Agrario, Cámara de Comercio y Construcaja, entre otros.
Gabriel C / Comunicaciones Dirección General.
¡UN SALTO ADELANTE!
Amylkar D. Acosta M[1]
Según el último reporte del Anuario de competitividad 2008 de la escuela suiza de negocios IMD, Colombia descendió tres escalones en el ranking con respecto a 2007, al pasar del puesto 38 al 41 entre 55 países, por debajo de Chile y Perú, los cuales se situaron en el 26º y 35º respectivamente. Y no es propiamente porque esté retrocediendo, sino por que se ha ido rezagando con respecto a los demás países, que no nos van a esperar. Ese es el precio de la globalización. Es bien sabido que la competitividad es una función de la productividad y esta se ve afectada seriamente en Colombia por sus falencias en la densidad y calidad de la infraestructura básica con la que cuenta. Este es su talón de Aquiles, el que le ha impedido avanzar en productividad con mayor celeridad[2]. La infraestructura física constituye parte esencial del llamado capital público, que junto con el capital humano y los componentes institucionales hacen parte de la mesoeconomía de la competitividad.
Colombia se ha ido rezagando incluso con respecto a los demás países de Latinoamérica: el crecimiento de la densidad vial por habitante ha sido del orden del 0.17% anual, mientras que el promedio de la región ha estado en el 0.58% y en cuanto a la densidad energética, medida en megavatios de generación sobre el PIB, ocurre otro tanto, sólo ha crecido en la última década el 3.21% anual, menos de la mitad del ritmo promedio de los países latinoamericanos. En materia portuaria, aunque los operadores privados han logrado progresos con respecto al añoso y desventurado Colpuertos, aún estamos por debajo de los estándares internacionales. No hay que devanarse los sesos para concluir fácilmente que Colombia es un país virtualmente embotellado a falta de vías expeditas y de puertos con suficiente capacidad y acceso para movilizar la carga. Es de anotar que el comercio mundial viene creciendo a una rata del 11% anual; para el 2020 el comercio marítimo será el doble o el triple del actual, del cual más del 80% utiliza contenedores. Colombia, excepción hecha de los puertos carboneros en
La Guajira y el Magdalena, adolece de puertos de aguas profundas en los que puedan recalar buques de gran tamaño, panamax o post - panamax, que son los que están saliendo de los astilleros y están moviendo el grueso de la carga internacionalmente.
En este contexto, resulta alentadora la noticia de la construcción de un nuevo puerto en La guajira, al cual van a poder acceder buques “Cape Size”, de gran calado, en un sitio estratégico como el que más. En junio de 2006, mediante Resolución 1298 el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial (MAVDT) había otorgado la licencia ambiental correspondiente, dándole de esta manera vía libre a las obras. Pero, a poco andar, el mismo MAVDT expidió la Resolución 1969 en octubre del mismo año ordenando la suspensión de la construcción de dicho puerto y desde entonces se enredó su viabililización en los meandros de las contradicciones e incoherencias de las autoridades competentes que no terminaban de ponerse de acuerdo entre ellas mismas. Todo proyecto conlleva en su ejecución externalidades positivas y negativas y este no era la excepción; por lo tanto, es menester maximizar las primeras y mitigar el impacto de las segundas.
Por ello la Licencia no puede interpretarse como un cheque en blanco que se gira por parte del Estado a favor del desarrollador del proyecto, sino que, concomitantemente con la misma, se exigen unas acciones tendientes a restaurar los ecosistemas intervenidos y un plan de manejo ambiental. Este es un requisito sine qua nom que no puede pretermitirse en este ni en ningún otro proyecto, a riesgo de comprometer la sostenibilidad del mismo, que más que una opción es una obligación legal y constitucional.
Lo propio puede decirse respecto a las comunidades indígenas asentadas en el área de influencia de Puerto Brisa, las cuales están amparadas en sus derechos por las leyes 21 de 1991 y 99 de 1993, las cuales prevén la consulta con sus autoridades tradicionales antes de avanzar en la ejecución de las obras. Después de muchas idas y venidas, vueltas y revueltas, la consulta se dio y el resultado de ella es que la empresa Puerto Brisa S. A se comprometió a seguirle garantizando el acceso de dichas comunidades al sitio ceremonial en el que ellos han alegado hacen sus pagamentos, que para ellas tienen un gran valor espiritual.
De lo que se trata, en últimas es de compatibilizar el progreso con el respeto de las creencias y costumbres ancestrales de las comunidades aborígenes y ello está muy bien. Resuelto este impasse, se expidió la Resolución 697 del 30 de abril de este año, levantando la medida preventiva de suspensión de actividades a la empresa Puerto Brisa S. A. El sincretismo entre lo autóctono y la modernidad es el camino, para no denegar nuestra singularidad multiétnica, pluricultural y biodiversa. Jalémosle al etno-eco-desarrollo, como dice el adagio popular, ni tanto que queme al santo ni tanto que no lo alumbre!
Puede decirse que con esta decisión no hubo ganadores y perdedores, ganamos todos, porque Puerto Brisa es mucho más que un puerto, es la viga de amarre de la infraestructura para la competitividad del departamento de La guajira. Este Puerto contará con áreas muy amplias para almacenamiento y, además, dará cabida para que en la Zona franca industrial anexa al mismo se puedan instalar varias plantas, entre ellas una para el beneficio y transformación de mineral de hierro para la producción de arrabio y otra de cemento.
El mismo servirá de nodo integrador de la red vial del departamento y de esta con la del resto del país volteándole la cara al mar, al que siempre le hemos dado la espalda. Entre los proyectos en marcha se contempla la construcción de la carretera marginal de la Sierra Nevada que conectará La florida en el Centro de La guajira con Distracción en el Sur, la cual a su vez se enlazará con la nueva vía recién construida que une a Valledupar con San Juan del Cesar pasando por Badillo, ahorrando tiempo y costos en el transporte de carga.
Y como complemento, se contará también con una red férrea que interconectará la Estación de Chiriguaná (Cesar) con el Puerto Brisa, pasando por La Jagua, Codazzi, Valledupar, Distracción y Cuestecitas. Son 323 kilómetros de red férrea que unirá a esta región con la red férrea del Atlántico y por desde luego con a red férrea nacional. Ello es tanto más válido, habida cuenta de la importancia que reviste el transporte intermodal para la competitividad.
Esta fue la consideración que se tuvo para su inclusión como uno de los proyectos más importantes para el país en el Plan de Desarrollo 2006 – 2010[3] y en los documentos CONPES 3342 de 14 de marzo de 2005 “Plan de expansión portuaria 2005 – 2006. Estrategias para la competitividad del sector portuario” y CONPES 3394 de 17 de noviembre de 2005, así como también en la Agenda Interna (AI) para la competitividad regional.
Este Puerto contará con 1.000 hectáreas, 4 veces el tamaño de las sociedades portuarias que hoy operan en el país. Este se perfila como el primer Puerto para cargue de trasbordo de Cape – Size a barcos de menor calado y viceversa, con una gran versatilidad. Además, será el tercer puerto del país, después de Buenaventura y Cartagena con capacidad para el manejo de carga containerizada: 43 TEU´s /hora, superior al promedio nacional, que está en 29.
Es fácil colegir, entonces, que el Proyecto BRISA esta llamado a ser una de las vértebras más sensibles de la espina dorsal del Plan de competitividad de la región y del país y su impacto sobre la economía regional será muy ostensible.
Este es un proyecto que muy seguramente contribuirá a generar empleo e ingresos dignos, en un departamento en el que el desempleo y la informalidad son los principales flagelos. Se estima que en la fase de construcción se generarán 5.000 empleos directos y 15.000 indirectos y una vez que la operación del Puerto se consolide estaríamos hablando de 3.500 empleos directos y 12.000 indirectos, aproximadamente. Se espera que la responsabilidad social corporativa prime en la empresa que va a construir y operar estas facilidades portuarias, que hacen ser optimistas frente al futuro de La guajira y del país que dará con este megaproyecto un gran salto hacia delante en la dirección correcta. Que así sea!
Riohacha, mayo 21 de 2008
www.amylkaracosta.net
[1] Ex presidente del Congreso de la República y Presidente de la CRC de La guajira
[2] Amylkar D. Acosta M. La Agenda Interna (AI). Marzo, 26 de 2006
[3] Ley 1151 de 2007. Estado Comunitario: desarrollo para todos 2006 - 2010.
Según el último reporte del Anuario de competitividad 2008 de la escuela suiza de negocios IMD, Colombia descendió tres escalones en el ranking con respecto a 2007, al pasar del puesto 38 al 41 entre 55 países, por debajo de Chile y Perú, los cuales se situaron en el 26º y 35º respectivamente. Y no es propiamente porque esté retrocediendo, sino por que se ha ido rezagando con respecto a los demás países, que no nos van a esperar. Ese es el precio de la globalización. Es bien sabido que la competitividad es una función de la productividad y esta se ve afectada seriamente en Colombia por sus falencias en la densidad y calidad de la infraestructura básica con la que cuenta. Este es su talón de Aquiles, el que le ha impedido avanzar en productividad con mayor celeridad[2]. La infraestructura física constituye parte esencial del llamado capital público, que junto con el capital humano y los componentes institucionales hacen parte de la mesoeconomía de la competitividad.
Colombia se ha ido rezagando incluso con respecto a los demás países de Latinoamérica: el crecimiento de la densidad vial por habitante ha sido del orden del 0.17% anual, mientras que el promedio de la región ha estado en el 0.58% y en cuanto a la densidad energética, medida en megavatios de generación sobre el PIB, ocurre otro tanto, sólo ha crecido en la última década el 3.21% anual, menos de la mitad del ritmo promedio de los países latinoamericanos. En materia portuaria, aunque los operadores privados han logrado progresos con respecto al añoso y desventurado Colpuertos, aún estamos por debajo de los estándares internacionales. No hay que devanarse los sesos para concluir fácilmente que Colombia es un país virtualmente embotellado a falta de vías expeditas y de puertos con suficiente capacidad y acceso para movilizar la carga. Es de anotar que el comercio mundial viene creciendo a una rata del 11% anual; para el 2020 el comercio marítimo será el doble o el triple del actual, del cual más del 80% utiliza contenedores. Colombia, excepción hecha de los puertos carboneros en
La Guajira y el Magdalena, adolece de puertos de aguas profundas en los que puedan recalar buques de gran tamaño, panamax o post - panamax, que son los que están saliendo de los astilleros y están moviendo el grueso de la carga internacionalmente.
En este contexto, resulta alentadora la noticia de la construcción de un nuevo puerto en La guajira, al cual van a poder acceder buques “Cape Size”, de gran calado, en un sitio estratégico como el que más. En junio de 2006, mediante Resolución 1298 el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial (MAVDT) había otorgado la licencia ambiental correspondiente, dándole de esta manera vía libre a las obras. Pero, a poco andar, el mismo MAVDT expidió la Resolución 1969 en octubre del mismo año ordenando la suspensión de la construcción de dicho puerto y desde entonces se enredó su viabililización en los meandros de las contradicciones e incoherencias de las autoridades competentes que no terminaban de ponerse de acuerdo entre ellas mismas. Todo proyecto conlleva en su ejecución externalidades positivas y negativas y este no era la excepción; por lo tanto, es menester maximizar las primeras y mitigar el impacto de las segundas.
Por ello la Licencia no puede interpretarse como un cheque en blanco que se gira por parte del Estado a favor del desarrollador del proyecto, sino que, concomitantemente con la misma, se exigen unas acciones tendientes a restaurar los ecosistemas intervenidos y un plan de manejo ambiental. Este es un requisito sine qua nom que no puede pretermitirse en este ni en ningún otro proyecto, a riesgo de comprometer la sostenibilidad del mismo, que más que una opción es una obligación legal y constitucional.
Lo propio puede decirse respecto a las comunidades indígenas asentadas en el área de influencia de Puerto Brisa, las cuales están amparadas en sus derechos por las leyes 21 de 1991 y 99 de 1993, las cuales prevén la consulta con sus autoridades tradicionales antes de avanzar en la ejecución de las obras. Después de muchas idas y venidas, vueltas y revueltas, la consulta se dio y el resultado de ella es que la empresa Puerto Brisa S. A se comprometió a seguirle garantizando el acceso de dichas comunidades al sitio ceremonial en el que ellos han alegado hacen sus pagamentos, que para ellas tienen un gran valor espiritual.
De lo que se trata, en últimas es de compatibilizar el progreso con el respeto de las creencias y costumbres ancestrales de las comunidades aborígenes y ello está muy bien. Resuelto este impasse, se expidió la Resolución 697 del 30 de abril de este año, levantando la medida preventiva de suspensión de actividades a la empresa Puerto Brisa S. A. El sincretismo entre lo autóctono y la modernidad es el camino, para no denegar nuestra singularidad multiétnica, pluricultural y biodiversa. Jalémosle al etno-eco-desarrollo, como dice el adagio popular, ni tanto que queme al santo ni tanto que no lo alumbre!
Puede decirse que con esta decisión no hubo ganadores y perdedores, ganamos todos, porque Puerto Brisa es mucho más que un puerto, es la viga de amarre de la infraestructura para la competitividad del departamento de La guajira. Este Puerto contará con áreas muy amplias para almacenamiento y, además, dará cabida para que en la Zona franca industrial anexa al mismo se puedan instalar varias plantas, entre ellas una para el beneficio y transformación de mineral de hierro para la producción de arrabio y otra de cemento.
El mismo servirá de nodo integrador de la red vial del departamento y de esta con la del resto del país volteándole la cara al mar, al que siempre le hemos dado la espalda. Entre los proyectos en marcha se contempla la construcción de la carretera marginal de la Sierra Nevada que conectará La florida en el Centro de La guajira con Distracción en el Sur, la cual a su vez se enlazará con la nueva vía recién construida que une a Valledupar con San Juan del Cesar pasando por Badillo, ahorrando tiempo y costos en el transporte de carga.
Y como complemento, se contará también con una red férrea que interconectará la Estación de Chiriguaná (Cesar) con el Puerto Brisa, pasando por La Jagua, Codazzi, Valledupar, Distracción y Cuestecitas. Son 323 kilómetros de red férrea que unirá a esta región con la red férrea del Atlántico y por desde luego con a red férrea nacional. Ello es tanto más válido, habida cuenta de la importancia que reviste el transporte intermodal para la competitividad.
Esta fue la consideración que se tuvo para su inclusión como uno de los proyectos más importantes para el país en el Plan de Desarrollo 2006 – 2010[3] y en los documentos CONPES 3342 de 14 de marzo de 2005 “Plan de expansión portuaria 2005 – 2006. Estrategias para la competitividad del sector portuario” y CONPES 3394 de 17 de noviembre de 2005, así como también en la Agenda Interna (AI) para la competitividad regional.
Este Puerto contará con 1.000 hectáreas, 4 veces el tamaño de las sociedades portuarias que hoy operan en el país. Este se perfila como el primer Puerto para cargue de trasbordo de Cape – Size a barcos de menor calado y viceversa, con una gran versatilidad. Además, será el tercer puerto del país, después de Buenaventura y Cartagena con capacidad para el manejo de carga containerizada: 43 TEU´s /hora, superior al promedio nacional, que está en 29.
Es fácil colegir, entonces, que el Proyecto BRISA esta llamado a ser una de las vértebras más sensibles de la espina dorsal del Plan de competitividad de la región y del país y su impacto sobre la economía regional será muy ostensible.
Este es un proyecto que muy seguramente contribuirá a generar empleo e ingresos dignos, en un departamento en el que el desempleo y la informalidad son los principales flagelos. Se estima que en la fase de construcción se generarán 5.000 empleos directos y 15.000 indirectos y una vez que la operación del Puerto se consolide estaríamos hablando de 3.500 empleos directos y 12.000 indirectos, aproximadamente. Se espera que la responsabilidad social corporativa prime en la empresa que va a construir y operar estas facilidades portuarias, que hacen ser optimistas frente al futuro de La guajira y del país que dará con este megaproyecto un gran salto hacia delante en la dirección correcta. Que así sea!
Riohacha, mayo 21 de 2008
www.amylkaracosta.net
[1] Ex presidente del Congreso de la República y Presidente de la CRC de La guajira
[2] Amylkar D. Acosta M. La Agenda Interna (AI). Marzo, 26 de 2006
[3] Ley 1151 de 2007. Estado Comunitario: desarrollo para todos 2006 - 2010.
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